Boğaz’ın altında cepten alo dönemi

Türkiye’nin dev projesi Avrasya Tüneli açılış için gün sayarken, deniz seviyesinin altındaki mobil haberleşme bir Türk mühendisinin buluşu sayesinde gerçekleşti. Turkcell mühendisi Mehmet Yalkın’ın projeye özel geliştirdiği teknoloji sayesinde çalışanlar yerin 106 metre altında bile hem tünel içindekilerle hem de yerin üstündekilerle haberleşti. Turkcell’in Avrasya Tüneli’nde hayati bir görev üstlendiğini belirten Turkcell Şebeke Teknolojileri Grup Başkanı Gediz Sezgin şunları söyledi: Yalkın yer altında kapsamayı sağlamak için 130 metre uzunluğundaki tünel kazma makinesinin üzerine hareketli anteni monte etti. Bir buçuk yıl boyunca günde 8-10 metre hızla tünel kazarak ilerleyen makinenin üzerindeki bu ‘hareketli anten’ fiber optik kablo üzerinden yeryüzündeki haberleşme ünitesine bağlanarak, personelin deniz tabanının altında bile Turkcell şebekesine erişim sağlamasını garanti altına aldı. Daha önce bir örneği olmayan ‘hareketli anten’ yöntemi ile kazı mesafesi ilerledikçe Turkcell şebeke servis kalitesinin aynı seviyede kalması sağlandı. Tünel kazma makinesi tünelden çıkarıldığında ise kapsamayı tünelin çeşitli noktalarına yerleştirdiğimiz sabit antenlerle gerçekleştirdik.

6 milyon dakika konuştular
Mayıs 2014’ten itibaren tünelde çalışanları yaklaşık 900 gün boyunca Turkcell kalitesiyle birbirlerine ve sevdiklerine bağladıklarını anlatan Sezgin “İnşaat süresi boyunca tünelden 6 milyon 75 bin 242 dakika görüşme yapan personel 7 bin GB’nin üzerinde data kullandı. Yer altından 806 binden fazla SMS gönderildi. 20 Aralık’ta tünel hizmete girdiğinde de Turkcell güçlü 4.5G altyapısıyla tüneldeki tüm mobil iletişim ihtiyacını eksiksiz karşılayacak” diye konuştu.

100 dakikalık yol 15 dakikaya inecek
Asya ile Avrupa’nın Marmaray’dan sonra Boğaz’ın altından ikinci buluşması olan Avrasya Tüneli’nden tekerlekli araçlar geçecek. Toplam uzunluğu 14,6 kilometre olan tünel ile Kazlıçeşme-Göztepe arasındaki 100 dakikalık yol 15 dakikaya inecek. 

KAZLIÇEŞME GÖZTEPE 15 DAKiKA
- Asya ile Avrupa’nın Marmaray’dan sonra Boğaz’ın altından ikinci buluşması olan Avrasya Tüneli’nin temeli 2011’de atıldı. 
- 1 milyar 245 milyon dolara Yapİşlet-Devret modeliyle hayata geçen tünel, yerin 106  metre altına inşa edildi. 
- Avrasya Tüneli, ‘Avrupa’, ‘Boğaz’ ve ‘Anadolu’ olmak üzere 3 ana bölümden oluşuyor. 
- 2 katlı olarak inşa edilen Avrasya Tüneli’ne hem Avrupa hem de Anadolu Yakası’ndan girilip çıkılabiliyor. 
- Avrasya Tüneli’nin üst katından Kazlıçeşme’den Göztepe’ye, alt katından ise Göztepe’den Kazlıçeşme’ye gidiliyor. 
- Günde 130 bin araç Kazlıçeşme-Göztepe arasındaki 100 dakikalık yolu 15 dakikada alacak.