Motosiklet kullanımı 10 yılda % 132 arttı

Trafik sorununun yaşandığı Türkiye'de kullanım kolaylığı olan motosiklete ilgi her geçen gün artıyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı 2014'te bir önceki yıla kıyasla yüzde 4.95 artarak 18 milyon 828 bin 721'e yükseldi. Bu dönemde motosiklet sayısı, 2013'e göre yaklaşık yüzde 3.8'lik artışla 2 milyon 828 bin 466'a ulaştı. Motosiklet kullanımı 2004'e nazaran yüzde 132 artarak 1 milyon 218 bin 677'den 2 milyon 828 bin 466'a yükseldi. Motosiklet sayısı bu yılın ilk dört ayındaki rakamlara göre ise 2 milyon 857 bin 515'e yükseldi. Motosikletin 10 yıl önce toplam trafiğe kayıtlı araç içindeki payı yaklaşık yüzde 12 iken 2014'te bu oran yüzde 15 oldu. Söz konusu aracın son 10 senede trafiğe kaydının en fazla yapıldığı yıl ise 2006 oldu. Bu dönemde, 381 bin 765 yeni kayıtla 1 milyon 822 bin 831'e ulaşan motosiklet sayısı, 2005'e göre yüzde 26.5 artış gösterdi.
ANTALYA'DA İLK SIRADA
Ülkede en fazla motosiklet, 250 bin 46 ile Antalya'da bulunuyor. Bu ildeki trafiğe kayıtlı her üç araçtan birini motosikletler oluşturuyor. Türkiye'deki her 11 motosikletten birine sahip olan turizm kenti Antalya'yı, 240 bin 297 ile İstanbul, 217 bin 945 ile İzmir izliyor. Motosikletin 100 binin üzerinde kullanıldığı illerden diğerleri, 162 bin 86 ile Manisa, 142 bin 328 ile Hatay, 140 bin 222 ile Mersin, 133 bin 474 ile Muğla, 112 bin 69 ile Gaziantep, 101 bin 557 ile Konya olarak sıralanıyor. En az motosiklet 201 ile Hakkâri'de bulunurken bu ili 340 ile Ardahan, 355 ile Bitlis takip ediyor.
2'nci el motosiklet alacaklar bunlara dikkat edin!
Motosiklet sahibi olmak isteyenler ya sıfır kilometre ya da kullanılmış bir motosiklet alacak. Peki, nelere dikkat edilmeli? Sıfır motosiklet alırken marka-model önemli bir tercih nedenidir ancak ikinci elde en önemli unsur aracın kim tarafından nasıl kullanıldığıdır. Uzmanlar, nbsp;ikinci el araç alırken fiyat, kilometre, model tarihi, motosikletin kaza yapıp yapmadığı ve daha önce kaç el değiştirdiği gibi unsurlara bakılmasını öneriyor. Ayrıca, motisiklet alırken, satıcınını gerçekten motosikletin sahibi olduğunu anlamak için nüfus cüzdanının kontrol edilmesi gerekiyor. Motorun kâğıtları, üzerinde yazan şasi numarasıyla uyuşuyor mu? Motosikletin daha önce kaç sahibi olmuş? Servis defteri tutulmuş mu? Servislerde motosikletin tüm kontrolleri yapılmış mı? Bu gibi unsurlara dikkat etmek gerekiyor. nbsp;