Ecdadın hayali dualarla açıldı, kıtaların bayramı

Türkiye'nin 153 yıllık rüyası Marmaray dün gerçek oldu. Sultan Abdülmecid'in 1860'ta ortaya attığı ve ancak 2004 yılında inşasına başlanabilen "Asrın Projesi" Marmaray, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Japonya Başbakanı Shinzo Abe ve Romanya Başbakanı Victor Ponta ile 8 ülkeden 9 bakanın katılımı ile Üsküdar'da düzenlenen törenle hizmete girdi. Diyanet İşleri Başkanı Mehmet Görmez'in okuduğu dua ile açılan Marmaray sadece Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlamakla kalmayacak, uğruna savaşların yapıldığı tarihi İpek Yolu da yeniden canlanacak. İstanbul Boğazı'nın iki yakasının deniz altından buluşması dünya için de hayati öneme sahip. İpek Yolu güzergahında bulunan Asya, Kafkasya, Orta Doğu, Balkanlar, Kuzey Afrika ve Kuzey Avrupa'ya uzanan çok geniş bir coğrafyada aralarında Japonya, Güney Kore, Çin, Pakistan, Afganistan, ve İngiltere'nin de yer aldığı 50'den fazla ülke Marmaray'dan etkilenecek. Uzak Doğu'dan yola çıkan trenler Bakü, Tiflis, Ceyhan hattı ve Marmaray üzerinden hiçbir kesintiyle uğramadan İngiltere'ye kadar gidebilecek. İpek Yolu'ndan azami olarak faydalanmak isteyen Çin, Pakistan, Kazakistan, İran, Afganistan, Azerbaycan, Kafkas ve Orta Asya ülkeleri bir yandan yeni demiryolu hatları kurarken bir yandan da eski hatları yeniliyor. Dünya ekonomisinde önemli bir yeri olan İpek Yolu ülkeleri, 4.2 trilyon dolar ile dünya ticaretinin yüzde 23'ünü gerçekleştirirken, 4.4 trilyon dolar ile dünya ticaretinde yüzde 25'lik paya sahip. Türkiye 152 milyar dolarlık ihracat ve 236 milyar dolarlık ithalat ile İpek Yolu güzergahında bulunan ülkeler içerisinde 7'nci sırada yer alıyor. İstanbul Marmaray'la birlikte küresel ticaretin köprüsü olacak.