TAYSAD Başkanı Birinci: Trump’ın yeni vergileri Türkiye için fırsat olabilir!

ABD Başkanı Trump’ın tüm dünyada yankı bulan yeni otomotiv vergileri hakkında açıklama yapan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Yakup Birinci, söz konusu durumun ülkemiz için önemli fırsatlar sunduğunu dile getirerek, “Kısa vadede her türlü fırsat ve tehdit anlık olarak değişme potansiyeli taşıyor” dedi.

ABD Başkanı Donald Trump’ın ülkesinin ticaret dengesini düzenlemek ve yerli üretimi teşvik etmek amacıyla açıkladığı yeni gümrük vergileri, tüm dünyada geniş yankı uyandırdı. Bu yeni düzenlemeler kapsamında, tüm yabancı menşeli otomobillere %25 oranında gümrük vergisi getirildi.

Özellikle Avrupa Birliği (AB) ülkeleri ve Çin gibi büyük otomobil ihracatçılarını doğrudan etkileyen bu kararda, örneğin Çin'den ithal edilen otomobillere uygulanan toplam vergi oranı %54'e yükselirken AB ülkelerinden ithal edilen araçlar %20'lik ek vergi yüküyle karşı karşıya kaldı.

TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ FIRSATLAR ÇIKABİLİR

Yeni vergilerin Türk otomotiv tedarik sanayisine etkileri üzerine önemli açıklamalarda bulunan TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, bu durumun rekabet dengelerini tamamen değiştirdiğine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

“ABD'nin Türkiye'den otomotiv ürünleri ithalatına getirdiği %10'luk vergi, Çin ve AB ülkelerine yönelik uygulanacak daha yüksek vergi oranları ile karşılaştırıldığında sektörümüze göreceli bir rekabet avantajı sunmaktadır. Bu durum, kısa vadede ABD pazarındaki konumumuzu korumamıza katkı sağlayabilir. Ancak uzun vadede Çin'in üretim avantajları ve agresif ihracat stratejileri göz önüne alındığında risk oluşturmaktadır. Çin, ABD'ye doğrudan ihracatta yüksek vergilerle karşılaşacağı için Türkiye'nin ihracat yaptığı üçüncü ülke pazarlarına daha yoğun bir şekilde yönelebilir. Bu da Türk otomotiv tedarik sanayisinin bu pazarlarda daha sert bir Çin rekabetiyle karşılaşması anlamına gelmektedir.”

REKABET ŞARTLARI TAMAMEN DEĞİŞTİ

Başkan Trump'ın duyurduğu yeni tarifelerin, otomotiv ihracatçısı ülkeler üzerinde baskı oluşturacağını belirten TAYSAD Başkanı Birinci, şu değerlendirmeyi yaptı:

“Özellikle AB merkezli üreticiler, maliyet artışlarını dengelemek için üretim lokasyonlarını gözden geçirebilir ve ABD’de yeni yatırımları gündeme alabilir. Bu durum, tedarik zincirlerinde değişikliklere yol açarak rekabetin yeniden şekillenmesine neden olacaktır. Türkiye açısından bakıldığında, bu tarifeler hem riskler hem de fırsatlar içermektedir. ABD’ye yapılan ihracatın artırılması için üretim süreçlerimizin rekabetçiliğini korumamız gerekirken, diğer ihracat pazarlarında oluşabilecek yeni dinamiklere karşı da proaktif olmalıyız. ABD'ye ihracatta navlun maliyetlerini dengeleyecek lojistik çözümler geliştirilmeli ve markalaşmaya yönelik stratejiler güçlendirilmelidir.”

AR-GE VE İNOVASYONA YATIRIM ŞART

Birinci, Türkiye'nin jeopolitik konumuna dikkat çekerek şunları ekledi:

“AB ile olan Gümrük Birliği ve yüksek kalite standartları, bu yeni dönemde önemli avantajlar sağlamaktadır. Ancak küresel otomotiv endüstrisindeki teknolojik dönüşüm ve ticaret politikalarındaki belirsizlikler karşısında, Ar-Ge ve inovasyona yönelik yatırımların artırılması, dijital dönüşüm süreçlerinin hızlandırılması ve nitelikli iş gücü kapasitesinin geliştirilmesi kritik önem taşımaktadır. Sonuç olarak, ek vergilerin esas hedefinin ABD’nin dış ticaret dengesini kendi lehine çevirmek ve ithalatı sınırlayarak iç üretimini artırmak olduğunu unutmamalıyız. Bu sebeple, kısa vadedeki her türlü fırsat ve tehdit anlık olarak değişme potansiyeli taşımaktadır.”