Almanları üzen tablo: Ülkede otomobil satışları düşerken Çinliler büyüyor!

Avrupa’dan yılın ilk çeyrek raporları gelmeye başladı. Bölgenin en güçlü pazarı olarak gösterilen Almanya’da, binek otomobil satışlarında düşüş devam ediyor. Çinli markaların büyümesi dikkat çekerken, ABD’li Tesla’da siparişler yarı yarıya azalmış durumda. Almanya’da en çok satan Çinli marka olarak ise MG ön plana çıkıyor…

Almanya ekonomisinin lokomotifi olarak görülen otomotiv sanayii, zor bir dönemin eşiğinden geçiyor. Ülkenin küresel güce sahip otomobil markaları tüm dünyada pazar payı kaybetmeye devam ederken, Trump’ın uygulamaya koyduğu yeni vergi sistemi; başta Audi, BMW, Mercedes ve VW olmak üzere, tüm Avrupalı markaların geleceğini tehdit ediyor. Örnek vermek gerekirse, VW’nin Meksika'dan yapılan demiryolu sevkiyatları duraklatılırken, Avrupa'dan ABD'ye gelen araçlar da limanlarda geçici olarak bekletiliyor. Volkswagen, bu durum karşısında oluşan ek maliyetleri karşılamak amacıyla ABD'ye ihraç edilen araçlarının fiyatlarına "ithalat ücreti" eklemeyi planlıyor. Sonuç olarak, maliyet avantajını kaybetmeye doğru ilerleyen VW’nin yakın gelecekte Amerika pazarında satışlarının ciddi oranda düşeceği öngörülüyor.

ARAÇ BAŞINA 10 BİN DOLAR MALİYET!

Yeni vergilerin tüketicilere yansıması da kaçınılmaz olarak değerlendiriliyor. Bank of America'nın tahminlerine göre, üreticiler bu maliyetleri tamamen fiyatlara yansıtırsa, ABD'de satılan araçlara yaklaşık 10.000 dolarlık ek maliyet artışı söz konusu oluyor.

ÇİN PAZARINDA ZORLANIYORLAR

Mercedes-Benz tarafı ise VW’nin aksine ABD'deki üretim hattını büyütmeyi değerlendiriyor. Bu adımla, ithalat vergilerinin etkisini azaltarak ABD pazarındaki rekabet gücünü korumak isteyen Alman devi, 2024 yılı Çin satışlarında 2023’e oranla %7’lik bir düşüş yaşamış durumda. Özellikle üçüncü çeyrekte, Çin'deki zayıf lüks otomobil talebi, Mercedes-Benz’in kârında yaklaşık %54'lük bir gerilemesine sebep olmuştu.

ELEKTRİKLİ SATIŞLARI ARTIYOR

Öte yandan, kendi iç pazarında Çinli markalarla maliyet savaşı veren Almanya’da binek otomobil satışlarında düşüş trendini sürdürüyor. Yayınlanan son raporlara göre, Almanya'da Mart ayında 253.497 binek otomobil tescil edildi. Geçen yıla göre %3,9'luk düşüş yaşanırken, elektrikli otomobil satışları ise geçen yılın aynı dönemine oranla %35,5 artmış durumda. Bununla birlikte, Almanya’da toplam binek otomobil pazarının %10,5’ini oluşturmaya başlayan plug-in hibrit modellerin satışları da geçen yılın aynı dönemine göre %65,8 yükselişte. Ancak bu artışların büyük çoğunluğu Çinli markalar tarafından sağlanıyor.

ÇİN, ALMANYA'DA HIZLI BÜYÜYOR

Alman otomotiv devi Volkswagen’in Çinli ortağı Xpeng, ülkede satışlarını yaklaşık %10 oranında artırmayı başarırken; BYD ise son dönemde yaptığı model ataklarıyla %335 oranında sıçrama kaydetmiş durumda. Öte yandan, Avrupa ve Almanya’da düşüş yaşayan Çinli markalar da dikkat çekiyor. Bunların başında, Şubat ayına kıyasla satışları %16 azalan Nio geliyor. Ayrıca, ABD'li otomobil üreticisi Tesla’nın Almanya’daki araç satışları, Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre %42,5 oranında azalmış durumda.

Mart ayında Almanya’da en çok satan Çinli markalar ve büyüme trendleri ise şu şekilde sıralanıyor: