Heyecanla bekleniyordu, 39 gün sonra geldi! 7 bin araçla Türkiye'ye girdi

BYD’nin araç taşıma gemisi "BYD Changzhou", 39 günlük yolculuğun ardından Türkiye’ye ulaştı. 7 bin araç kapasiteli gemi Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaştı. Türkiye'de 7 modelini satışa çıkaran marka talepler oldukça memnun...

Kaydet

Toplamda 7 bin araç taşıma kapasitesine sahip, 199,9 metre uzunluğa ve 38 metre genişliğe sahip olan “BYD CHANGZHOU” isimli dev gemi, Türkiye teslimatı için Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaştı. BYD, son iki yılda filosuna kattığı yeni gemilerle dünyanın en büyük Ro-Ro şirketi konumuna geldi.

Dev gemi 39 gün sonra Türkiye'ye ulaştı! Talep arttı, satışlar patladı - 1. Resim

39 GÜNLÜK YOLCULUK

Türkiye’de satış adetlerinin artışına paralel olarak 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıkan BYD’nin ileri teknolojiye sahip araç taşıma gemisi “BYD CHANGZHOU”, 39 günlük yolculuğun ardından 5 Nisan’da ülkemize ulaştı. Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaşan, 7.000 araç kapasiteli dev gemi büyük ilgi uyandırdı. Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen BYD CHANGZHOU, Safiport Limanı’nda heyecanla karşılandı.

Dev gemi 39 gün sonra Türkiye'ye ulaştı! Talep arttı, satışlar patladı - 2. Resim

FİLONUN EN ÖNEMLİ ÜYESİ

199,9 metre uzunluğa ve 38 metre genişliğe sahip olan BYD CHANGZHOU, 69.250 GT (brüt tonaj) ve 21.400 NT (net tonaj) kapasitesiyle geniş ölçekli sevkiyatları verimli bir şekilde gerçekleştiriyor. 7.000 araç taşıma kapasitesi sayesinde BYD CHANGZHOU, markanın araçlarını uluslararası pazarlara hızlı ve güvenli bir şekilde ulaştırıyor.

Dev gemi 39 gün sonra Türkiye'ye ulaştı! Talep arttı, satışlar patladı - 3. Resim

HEDEF 10 BİN KAPASİTE

Araç taşıyan gemilere "Ro-Ro" (Roll-on/Roll-off) ismi veriliyor. Bu gemiler, taşıdıkları araçların kendi tekerlekleriyle gemiye yüklenip (roll-on) boşaltılmasından (roll-off) dolayı bu adı alıyor. Otomobil, kamyon, otobüs ve tır taşımacılığına özel sistemlerle donatılan bu yapılar, deniz lojistiğinde büyük önem taşıyor.

2026 yılında filo sayısını 8 gemiye çıkarmak isteyen BYD’nin bu alandaki diğer iki hedefi ise; 10 bin adetlik araç taşıma kapasitesine sahip ilk Ro-Ro gemisini inşa etmek ve dünyanın en büyük Ro-Ro filosuna sahip olmak. Çinli şirketin sahip olduğu dikkat çekici gemiler şu şekilde sıralanıyor:

Dev gemi 39 gün sonra Türkiye'ye ulaştı! Talep arttı, satışlar patladı - 4. Resim

BYD Shenzhen – 9.200 araç kapasiteli
BYD Explorer No.1 – 8.000 araç kapasiteli
BYD Changzhou – 7.000 araç kapasiteli
BYD Hefei – 7.000 araç kapasiteli

Dev gemi 39 gün sonra Türkiye'ye ulaştı! Talep arttı, satışlar patladı - 5. Resim

SIFIR EMİSYON HEDEFİ

Şirket, 2022 yılında fosil yakıtlı araç üretimini sonlandıran otomobil markası olarak otomotiv sektörünün dönüşümünü destekleyen projelerini sürdürüyor. Dünyada 10 milyon elektrikli ve plug-in hibrit araç üretimine ulaşan ilk markalardan olan BYD, bu başarıya hızlı bir büyüme süreciyle ulaştı. İlk 5 milyon yeni enerji aracı üretimini 15 yılda üretirken, sonraki 5 milyon aracı yalnızca 15 ayda tamamladı.

2023 yılında, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan yeni enerjili otomobil satışlarında dünyada önemli markalar arasında yer alan BYD, 2024’te 4 milyondan fazla yeni enerjili otomobil sattı.

Yazar : SEVDA ALTUNBAS

Bizi Takip Edin

YORUMLAR