Aston Martin Vantage Roadster 2025: Gerçekten en iyisi mi?

İngilizlerin ikonik spor otomobil markası Aston Martin, geçtiğimiz yıl tanıttığı Vantage Coupe'nin bir kardeşi olarak karşımıza Vantage Roadster’ı çıkardı. Markanın lüks ve performans anlamında geldiği son noktayı temsil eden otomobil, safkan 4.0 litrelik V8 çift turbo motoruyla 665 beygir güç ve 800 Nm tork üretiyor. Araçtaki tek batarya ise sadece marşa basmaya yarıyor…

Aston Martin, 75 yıl önce DB2 modeliyle birlikte başlattığı üstü açık Vantage serisini günümüze kadar taşımayı başardı. Geriye dönüp baktığımızda karşımızda, belki de dünya üzerinde en uzun süre seriyi bozmadan üretilen spor otomobil duruyor…

O yıllarda Vantage hakkında en çok konuşulan 2.6 litrelik motoru ve yapılan modifikasyonlarla ulaşabildiği 125 beygirlik gücüydü. Çünkü bu güçte bir otomobil üretebilmek, bu performansa sahip olabilmek oldukça sıra dışı bir durumdu. Aradan geçen onca sene sonra ve neredeyse tüm rakiplerinin elektrikli dünyaya boyun eğdiği bir noktada, Aston Martin yine farkını ortaya koydu ve 2025 model V8 Vantage ile otomobil tutkunlarının kalbinde kendine yer açmayı başardı…

---

MÜHENDİSLİĞİN ZİRVESİ…

4.0 litrelik V8 çift turbo motor mimarisiyle 665 beygir güç ve 800 Nm tork üreten Aston Martin, aslında bu motoru önceki modellerinde de kullanıyordu. Fakat geldiğimiz noktada yapılan tüm güncellemeler ve kullanılan otomobillerden elde edilen veriler ışığında yapılan iyileştirmeler, motor üretildiği günden bu yana ulaşılan en iyi noktayı temsil ediyor.

Ve ne yazık ki, ulaşılan bu nokta belki de yolun sonu!

---

SON ŞÖVALYE…

Çünkü önünü kesen iki büyük engel var. Birincisi, Avrupa’da artık belirtilen egzoz emisyonlarının dışında motor üretimine izin verilmeyecek. İkincisi, AB Komisyon kararıyla, belirtilen emisyon değerlerini aşan otomobillerin 0 km satışına da onay verilmeyecek. Rakiplerinin tamamının regülasyonlara uymak adına bataryalı tarafa adım attığı günümüzde, Aston Martin Vantage Roadster, elindeki V8’lik kılıcıyla savaşmaya çalışan son şövalye…

---

SAFKAN SÜRÜŞ İÇİN YETERLİ: 0-100 3.5 SANİYE!

Evet, akselerasyon değeri bugün 1.9 saniyelere düşen EV hypercar dünyası için 3.5 saniye çok sıradan gelebilir. Fakat şu da bir gerçek ki, hiçbir elektrikli spor otomobil, V8 mimariye sahip çift turbo beslemeli bir motorun gerçek sesini, gerçek titremesini ve gerçek vites geçişlerini hissettirmeyi teknik olarak başaramaz…

Yukarıda bahsettiğimiz optimizasyonlar sonucunda önceki versiyonuna göre yüzde 10 daha fazla HP ve Nm değerine ulaşan Aston Martin Vantage Roadster, 665 beygirlik gücünü oranları gayet iyi ayarlanmış sekiz vitesli otomatik şanzımanıyla arka tekerleklere aktarıyor. Otomobilin maksimum hızı ise 325 km/s ile sınırlandırılmış durumda…

---

DERİDEN ÇOK KARBON KULLANILMIŞ

Yol tutuşu, hafifletilmiş alüminyum yapısı ve cömertçe kullanılan karbon fiber parçalar sayesinde çok daha dinamik hale gelen otomobilin asfaltla temasını, araca özel olarak geliştirilen Michelin Pilot Sport S 5 lastikleri sağlıyor. Yapılan mühendislik çalışmalarıyla aracın yüksek hızlarda viraj, fren ve slalom kabiliyeti artırılmış.

Tasarımla ilgili anlaşılacak belki çok detay var fakat Aston Martin’in Tasarım Direktörü Marek Reichman, Vantage Roadster’la ilgili düşüncelerini şu sözlerle özetlemiş:

“Bu otomobil, bizce tamamen heykelsi bir başyapıt. Tüm tasarım ekibimize uzun süren mesaileri için tekrar teşekkür ediyorum. Sonunda istediğimiz oldu. Motorunun derin sesi, yüzey tasarımıyla adeta canlanıyor. Bu sade ve zarif form, sürücüsüyle arasında duygusal bir bağ kuruyor."

Adettendir, yeri gelmişken belirtmeden geçmeyelim: Piyasadaki en hızlı tavan sistemine sahip otomobilin tavanı, sadece 6.8 saniyede açılıp kapanabiliyor…