Avrupa otomotivde geride kaldi! Çin ve ABD hizla ilerliyor
Dünyanın en güçlü markalarının anavatanı olan Avrupa 2024 yılında dünyadaki büyümeye ayak uyduramadı. ABD’de otomobil satışları pandeminden bu yana en yüksek seviyeye çıkarken Çin dünyanın en büyük pazarı olarak rekor bir büyümeye imza attı. 2024 yılında sektörü en çok etkileyen olay ise İsrail’in Süveyş kanalını kapatması, Rusya ve Çin’e uygulanan ambargolar olmuştu…
Yaşanan tüm zorluklara rağmen otomotiv sektörü 2024 yılında global çerçevede büyümeyi başardı. 2023 Yılına oranla yüzde 2.1 artış kaydedilirken otomobil satışları dünya genelinde 88.6 milyon adete ulaştı. Geçtiğimiz yıl sektöre en çok darbe vuran konu İsrail’in Süveyş kanalını kapatması olmuştu. Uzak Doğu’dan Avrupa’ya parça tedariği sağlayan gemilerin Afrika kıtasını dolaşması, üretim ve teslimat planlarını aksatarak 45 güne varan gecikmelere sahne olmuştu. Aynı şekilde araç nakliyesi yapan Ro-Ro gemilerinde tüm Avrupa bölgesine sevkiyatlarda gecikmeler yaşamıştı. Yaklaşık 2 ay süren bu sıkıntılı sürecin haricinde Rusya’ya ve Çinli üreticilere uygulanan ambargolar 2024 yılına damga vuran önemli otomotiv başlıkları olmuştu.
Avrupa otomotivde geride kaldı! Çin ve ABD hızla ilerliyor - 1. Resim
ABD HIZLI TOPARLANDI
GlobalData’nın verilerine göre, ABD pazarı yüzde 2.6 büyüyerek 19.5 milyon adede ulaşırken fiyat artışları dikkat çekti. Satışların Covid-19 sonrası en iyi düzeye çıktığı ülkede araç fiyatlarında ortalama 1.049 dolar yükselişi kaydedilirken, araç fiyatlarında ortalama satış fiyatı da 46.389 dolara çıktı. Kanada tarafında ise satışlar yüzde 7 artarken toplamada 1.8 milyon adete ulaştı.
Avrupa otomotivde geride kaldı! Çin ve ABD hızla ilerliyor - 2. Resim
ÇİN ARTIK YENİLEMSİ ZOR BİR GÜÇ
Öte yandan tüm dünyanın dikkatle izlediği Çin, hükümet teşvikleri ve hurda sübvansiyonlarıyla adeta ülkedeki araç parkında çağ değiştirdi. Devlet başkanı tarafından sağlanan teşviklerle elektrikli araçlara talep güçlenirken, ülkede eski araçların yüzde 70’e yakını geri dönüşüme gönderildi. Çin Otomobil Üreticileri Derneği’nin (CAMM) verilerine göre, dünyanın en büyük pazarı Çin’de toplam satışlar yüzde 4.5 artarak 31.4 milyon adede ulaştı. Satışlardaki büyüme yüzde 3.7 olan üretim artışını geride bıraktı. Öte yandan Çin’in binek oto ihracatı yüzde 20 artışla yaklaşık 5 milyon adede yükseldi. Dizel ve benzinli pazarının yüzde 17 daraldığı ülkene elektrikli satışları yüzde 40 arttı.
Avrupa otomotivde geride kaldı! Çin ve ABD hızla ilerliyor - 3. Resim
AVRUPA ESKİ GÜCÜNÜ KAYBETTİ
2024 Yılında en çok zorlanan Pazar Avrupa oldu. Özellikle elektrikli satışlarının beklenen hıza ulaşamaması, pazarın performansını ve hedeflerini etkiledi. Hükümet teşviklerin sona ermesiyle özellikle Almanya’da elektriklileri satışları ciddi oranda nabız kaybetti. GlobalData’nın verilerine göre, Batı Avrupa’da satışlar bir önceki yıla oranla yüzde 0.9 artışla 13.4 milyon adede yükseldi. Doğu Avrupa’da ise yüzde 15.3 yüksek oranı kaydedilirken toplam satışlar 4.6 milyon adet oldu.
Ocak ayının üçüncü haftası itibariyle analistlerden otomotiv sektörünün 2025 yılıyla ilgili değerlendirmeler gelmeye başladı. Sektör, Avrupa’da faizlerin düşmesi ve daha rekabetçi fiyatlı yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle 2025’te daha hareketli bir pazar bekliyor. GlobalData veri uzmanları satışlarda yüzde 2.4 artış öngörürken DataForce’un analizi, durağan bir seyir izleyen Avrupa otomobil pazarının, 2025 yılında yaklaşık yüzde 4 büyüyeceği yönünde.
Avrupa otomotivde geride kaldı! Çin ve ABD hızla ilerliyor - 4. Resim
TÜRKİYE’DE REKOR BÜYÜME
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre 2024’te Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı cumhuriyet tarihinin en yüksek satış rakamına ulaşarak 1.238.509 adet satışa imza attı. Otomobil satışları, 2024 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yıla göre yüzde 1,3 oranında artarken, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 2,7 büyüme yakaladı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık ortalamaya göre yüzde 43,1 artış göstermiş durumda.
Avrupa otomotivde geride kaldi! Çin ve ABD hizla ilerliyor
