Türkiye'de fiyatı ne kadar olur? Chery, full elektrikli 4x4 off road modeli iCar V23'ü satışa sundu

Çinli üretici Chery, iCar V23 ismini verdiği retro off-road modelini Çin’de satışa sundu. Tam şarjda 501 km menzile ulaşan 4x4, boyutlarıyla B-SUV sınıfında yer alsa da, tasarımı ve yüksek görüntüsüyle oldukça heybetli. iCar V23’te üç farklı motor ve iki farklı çekiş sistemi yer alıyor; işte detaylar:

ALİ ÇELİK- Chery, retro off-road stiliyle modern EV teknolojisini harmanladığı kompakt, tamamen elektrikli SUV modeli iCar V23'ü Çin’de vitrine çıkardı. Araç arkadan itişli (RWD) ve dört tekerlekten çekişli (AWD) seçenekleri satışa sunulan aracın başlangıç fiyatı 13.500 dolar (yaklaşık 475 bin TL). Çin’de benzer fiyatlara satılan ve ülkemizde yakın zamanda vitrine çıkan BYD Dolphin modeli ile fiyat karşılaştırması yaptığımızda, iCar V23’ün Türkiye’de satışa sunulması halinde tahmini olarak 1 milyon 200 bin TL civarında karşımıza çıkması söz konusu…

211 BEYGİR 501 KM MENZİL

iCar V23’ün arkadan itişli en baz versiyonunda 180 Nm torka sahip, 100 kW (134 HP) gücünde full elektrikli motor ve 47,28 kWh lityum demir fosfat batarya kullanılıyor. Bu araç maksimum şehir trafiğinde 301 km menzile ulaşabiliyor. Ayrıca yine arkadan itişli ve 59,93 kWh lityum demir fosfat batarya ile sunulan versiyonda ise menzil 401 km...

4x4 Özellikleriyle ön plana çıkan ve V23’ün en güçlü versiyonu, 211 beygir güç 292 Nm tork değerine sahip. 81,76 kWh üçlü lityum batarya kullanana bu seçenekte menzil 501 km’ye ulaşıyor. Bu donanımda diğer modellere ilave olarak ön akslara güç ileten 55 kW (74 beygir) gücünde ikinci bir motor yer alıyor.

ÖLÇÜLERİ ARAZİYE UYGUN

Aracın uzunluğu 4.220 mm, genişliği 1.915 mm ve yüksekliği 1.845 mm. Dingil mesafesi ise 2.735 olan V23, 43°'ye kadar yaklaşma, 41°'ye kadar uzaklaşma açılarına sahip. 4x4 modelinin minimum yerden yüksekliği ise 210 mm. Araç bu boyutları sayesinde temel seviyenin biraz üstünde off road eğlenceleri için gayet ideal görünüyor.

iCar V23, logosun yer aldığı, yuvarlak far hatlarıyla dikkat çeken ön yüzünde klasik bir arazi aracı duruşu sergiliyor. Düz tavan yapısı, kare formu, üst bagaj rafı, gizli kapı kolları ve aracın dışına konumlandırılan yedek lastik yuvasına benzer saklama alanı ilk dikkatimizi çeken tasarım detayları. Ayrıca çamurluk çıkıntıları, araziye uygun ön arka tampon yapısı gayet şık duruyor.

İÇİ TAMAMEN FARKLI BİR DÜNYA

Vintage tasarım felsefesinin yanı sıra iCar V23'ün kabini ise tamamen modern bir yapıda. İç mekanda ağırlıklı olarak uzay üssü hissi veren beyaz ve siyah renkler kullanılmış. Gözle görünür detayların aracın dışında olduğu gibi iç tarafta da düz hatlara sahip olduğunu söyleyebiliriz. Gözle görülmeyen ve esas önemli detay ise aracın sistemini yöneten Qualcomm Snapdragon 8155 çipi. V23’ün tüm yazılımını yöneten 8155, 15,4 inçlik 2,5K çözünürlüğündeki ana ekranda hayat buluyor. CarPlay ve Android Auto destekli bilgi eğlence sistemi oldukça uzun bir özellik listesine sahip. Araçta 7 hoparlörlü ses sistemi kullanılmış. 90 litrelik zemin altı saklama alanlarına sahip V23, koltukları yatırıldığında 744 litrelik bagaj hacmine ulaşıyor.

SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMLERİ İLERİ SEVİYEDE

iCar V23, Snapdragon çipi tarafından desteklenen kapsamlı bir sürücü yardım sistemine ev sahipliği yapıyor. Bu sistemin temel özellikleri arasında yüksek hızlı navigasyon, acil şerit takibi, trafik sıkışıklığı yardımı ve otomatik, uzaktan park etme gibi özellikler dikkat çekiyor. Sistem, hassas çalışma için 8 megapiksel ön görüş kamerası, 3 megapiksel çevre görüş kamerası, beş milimetre dalga radarı ve 12 ultrasonik radara sahip.