Linke Tıkla, Türkiye Gazetesi'ni Google Favorilerine Ekle!
Afetlerin enkazına yeni yol haritası! Deprem molozları kaldırım yapılacak
Felaket sonrası kargaşaya ve rastgele döküme son veriliyor. Bakanlık, afet atıklarını adım adım yönetmek için yol haritasını çizdi. İlk 72 saatte ana caddeler açılacak, tonlarca enkaz altyapı malzemesine dönüştürülecek.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, afetlerin ardından ortaya çıkan enkaz ve diğer atıkların yönetimine ilişkin yol haritasını hazırladı. İller için hazırlanan kılavuzla afet öncesinden ilk 72 saate, kısa ve uzun vadeye kadar uygulanacak adımlar belirlendi. Plan doğrultusunda afet atıkları haritalandırılacak, geçici döküm sahaları tahmini enkaz miktarına göre planlanacak, beton ve geri kazanılabilir malzemeler yeniden ekonomiye kazandırılacak.
Adana'da kuruyan dereyi moloz döküm sahasına çevirdiler!
Afet sonrası ilk 72 saat “acil işlemler” dönemi sayılacak. Coğrafi Bilgi Sistemi, yerel kurumlar ve diğer kaynaklardan sağlanan verilerle enkazın coğrafi dağılımı çıkarılarak bölgenin atık haritası hazırlanacak. Arama-kurtarma ve yardım çalışmalarının aksamaması için ana caddeler öncelikli açılacak. Enkaz, uygun geçici döküm veya bertaraf alanı belirlenmeden gelişigüzel alanlara taşınmayacak. Geçici döküm sahalarının büyüklüğü tahmini enkaz miktarına göre belirlenecek. Her 1 milyon metreküp atık için 400 bin metrekare alan önerilirken, planlama ortalama 2,5 metre atık yüksekliği üzerinden yapılacak. İhtiyaçlar il bazında hesaplanacak. Süreç iki aşamalı yürüyecek: Birincil sahalarda kaba ayrıştırma, ikincil sahalarda kırma, eleme ve manyetik ayırmayla kapsamlı ayrıştırma yapılacak. Sahalar; tarım arazileri, su rezervuarları, dere yatakları, taşkın riskli bölgeler ile korunan alanlarda oluşturulmayacak.
Binalar dere üzerine mi inşa edildi? Hatay'da enkaz altındaki gerçek, göçükle ortaya çıktı
BETON HAMMADDE OLACAK
Tehlikeli ve asbest içeren maddelerin ayıklanmasının ardından beton ve tuğla atıkları kırılarak agregaya dönüştürülecek. Standartları sağlarsa kaldırım, yürüyüş yolu ve dolgu malzemesi yapılacak. İşlenen ürünlerin yüzde 80'inin geri kazanılması, yüzde 20'sinin ise nihai bertarafa gönderilmesi hedefleniyor.
