Sıra yerli motorda! Tüm hakları Türkiye'ye ait olacak

Dün gökyüzü ile buluşan KAAN’a ilk yerli ve millî motor ise 2028 yılında takılacak. Diğer jetlerimize de yerli motor monte edilmesi için TUSAŞ, TEI ve Kale Grubu gibi kuruluşlar çalışmalarını sürdürüyor

Kaydet

KAAN’ın gökyüzü ile buluşmasının ardından gözler yerli ve millî motor çalışmalarına çevrildi. Hâlihazırda KAAN’da General Electric’in (GE) F110 motoru kullanılıyor. Millî Muharip Uçak projesi kapsamında prototiplerde kullanılacak olan F110 motorlarının ilk partisi 2022 yılında teslim edilmişti.

İlk 3 KAAN prototipinde kullanılması amacıyla GE’den 6 adet F110 motoru temin edilmişti. 2028 yılına kadar KAAN’da bu motorlar kullanılmaya devam edecek. Yerli motor geliştirme konusundaki çalışmalar ise tüm hızıyla devam ediyor. Yerli ve millî motorla ilgili süreç netleşmese de birkaç opsiyon bir arada değerlendiriliyor.

Türkiye’nin ana hedefi, bütün hakları kendine ait olan bir motora ulaşmak. Bu noktada Kale Grubu ve dünyanın en büyük uçak motoru üreticilerinden Rolls-Royce, motor üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Türkiye’nin önündeki bir diğer seçenek ise TUSAŞ’ın hissedarı olduğu TRMOTOR’un tasarımı. Türkiye, önümüzdeki günlerde bu iki ana seçenekten birini değerlendirip, sorun yaşamayacak şekilde bir motora sahip olarak durumu çözüme kavuşturmak istiyor.

Havada gurur! KAAN gökyüzüyle buluştu - 3. Resim

. Öte yandan Türkiye’nin önde gelen motor şirketi TEI, Türkiye’nin ilk turbofan motoru TEI-TF6000’i, TEKNOFEST’te sergilemişti. Bu motorun geliştirme çalışmaları ise TEİ tarafından devam ediyor. TEİ’nin TF10000 gibi KAAN’ı uçurabilecek motoru üretme hedefi bulunuyor ve bu konudaki çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Savunma Sanayi İcra Komitesinin tüm seçenekleri göz önünde bulundurarak ilerleyen dönemde herhangi bir sorun yaşamamak için tasarımından üretimine kadar tüm hakları Türkiye’ye ait olacak bir motor için karar vereceği belirtiliyor.