Para hesabı
Bizim Kıbrıs''ı
yarım yamalak beslediğimiz gibi büyük bir ülke de bizim her derdimize derman olmaya karar verse..
Dese ki, ey Türk hükümeti;
Al sana onbeş milyar dolar okullar için.. Şu okullarını adam et.
On milyar dolar sağlık harcamaların için, hastanelerini hizmet verir hale getir..
On milyar dolar adalet bakanlığın için, hapishaneni, mahkemeni düzelt.
On milyar dolar yolların için..
On milyar dolar memurların için vs.
Yılda ellibeş milyar dolar eder ki Türkiye bütçesi gözönüne alındığında çok büyük bir para.
Dışarıdan her sene gelen bu kadar para resmi ellerden bu işler için dağıtılsa sonuç size göre ne olur?
Biz hep bu işlerin düzelmesi için para lazım olduğundan, parasızlıktan dolayı işlerin yürümediğinden sözetmiyor muyuz?
Onlar da alın size para diyor..
Sonuç ne olur?
Bugünkünden farklı olmaz.
Hastaneler de, hapishaneler de, okullar da yine böyle olur.
Niye böyle olur?
Hastaneler için ayrılan on milyar dolar
Ankara''dan yola çıkıp taşra illerine ve İstanbul''a gelinceye kadar on milyon dolar
kalır.. Onunla da birşey yapılmaz.
Merkezden dağıtılan her paranın, her imkanın yüzde 90''ı yolda öğütülür.
Memur yine sıkıntı çeker.
Fakir fukara yine çaresizlik içinde kıvranır.
Aradan geçinenler ise sınıf
atlar.. İki üç sene içinde asil aile mensupları olarak karşımıza dizilirler.
Biz 70 sene Kızılay''ı besledik, Kızılay 17 Ağustos''ta
Marmara bölgesindeki depremzedeleri
70 gün besleyemedi. Oraya akıtılan paralar usulüne uygun şekilde sigorta şirketlerinin fonunda birikseydi açıkta kalanlardan kimse mağdur olmazdı. Herkesin evi de, eşyası da alınırdı. Sağlık harcamaları karşılanırdı.
Dağıtma, kontrol, nizam, düzen işini piyasalara bırakmak lazım.
Piyasalara bırakan kazanıyor.
Piyasa kadar acımasız bir kontrol mekanizması yoktur.
Piyasanın kontrolü ne teftiş kuruluna benzer, ne de yüce divan soruşturmalarına. Tez zamanda herkesi adam eder.
Mevduatın tamamına devlet garanti vermeseydi bankalar da bugüne kadar adam olurdu.
....
Devlet teftişle kontrolle otomobil sahasında gele gele Renault 12 ve Murat 131''e kadar gelebildi.
İşin yüzde 50''sini piyasalara bıraktılar otomobil konusunda gelinen nokta ortada.
Tamamını bıraksalar yerlilerden bir kısmı batar kalanlar da adam olur.
