Trafik sigortası primleri yetersiz
Bilindiği gibi Trafik sigortaları, sigorta şirketlerini zarara sokmaktadır. EGS Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Yılmaz Anakoç, bu yıl yapılması düşünülen prim artışının beklenen rakamların altında kaldığını, son iki yılda düzelmeye başlayan hasar-prim dengesinin yeniden sigorta şirketleri aleyhine bozulacağını söyledi. Yılmaz Anakoç: "Türkiye''de mecburi olan trafik sigortaları Hazine Müsteşarlığı''nın düzenlediği tarife doğrultusunda sigorta şirketlerince uygulanır. Geçtiğimiz yıl bu dalda hasar prim rasyosu % 81 ile bir önceki yıla göre % 23 bir düşüş göstermiş yani olumlu netice vermiştir. Bunun en büyük sebeplerinden biri geçtiğimiz yıl trafik sigortası primlerinde yapılan yeterli artış gösterilebilir. Örneğin 1997''de 4 buçuk milyon TL olan özel araç primi 1998''de % 233 arttırılarak 15 milyon TL''sına yükseltilmişti. Bu artış, prime göre hasar oranlarının düşük çıkmasını sağlarken, sigorta şirketlerinin de bu branştan kâr edebileceği işaretini vermişti. Ancak bu yıl öngörülmekte olan primler; 1998''e göre, örneğin özel araçta % 66.6 arttırılırken teminatlardaki artış % 233''lerde. Gerekçe de, limitsiz teminat veren Avrupa Birliği ülkelerindeki sigorta şirketlerine kıyasla bizdeki teminatların çok düşük oluşu. Özellikle ölüm ve yaralanma olaylarında limitsiz teminat, Avrupa''da oldukça yaygın bir uygulama. Oysa mecburi olmasına rağmen toplam araç sayısının ancak % 40''ının sigortalandığı ülkemizde, bu konuda toplum bilincinin yaygınlaştığı söylenemez. Bu nedenle Avrupa Birliği ülkelerindeki uygulamaya paralel bir uygulama yapmak için henüz çok erken. Diğer taraftan sigorta şirketlerinin trafik sigortalarında riski paylaşmaları sonucu elde ettikleri reasürans geliri de nisbeten makul bir düzeydeyken; 1 Temmuz''dan itibaren yapılacak düzenleme, bu gelirin düşmesine neden olacak. Primlerin, hasar oranına göre çok düşük olması ile reasürans gelirleriyle ilgili yeni düzenleme birleşince, şirketlerin yine eskisi gibi zarara uğrayacakları kesin" dedi.
''Rekabet, kalitede olur'' Son günlerde sigorta sektöründe şirketlerin birbirlerini karalayarak pazarlama yapmaları üzerine İnter Sigorta Murahhas Üyesi Nihat Karaköse "Pazarlama, diğer şirketleri karalayarak yapılmaz" dedi. Karaköse, Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü tarafından şirketlerin düzenli olarak denetlendiğini ve sigortalıların; bir şirketin sıkıntıda olup olmadığını piyasa dedikodularından değil Başbakanlık Denetleme Kurulu Başkanlığından veya Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü''nden öğrenebileceklerini belirtti.
''Kemer Yapı Konutları İnter Sigorta güvencesinde'' İnter Sigorta, aralarında Kemer Yapı Konutları''nın da bulunduğu 37.6 trilyonluk riske yangın teminatı verdi.
''Boyner Holding Axa Oyak Hayat''la güvende'' Boyner Holding, 3000 çalışanı ile birlikte grup sağlık sigortası poliçesini Axa Oyak Hayat Sigorta''dan yeniledi.
''Bayındır Hayat ''mecburen'' taşınıyor Genel müdürlük merkez binasına hızlı büyemeleri sonucu sığamayan Bayındır Hayat Sigorta, taşınacağı yeni yere mecburiyetten taşındığını ifade ediyor. Bayındır Hayat kendilerini taşınmaya zorlayan sigortalılarına teşekkür ediyor.
''İhlas Sigorta''nın "yazılım paketi" satışa sunuldu'' İhlas Sigorta, yazılımını hazırladığı "Sigortacılık Bilgisayar Paket Programı"nı IBM''nin Ceylan İnter-Continental''de düzenlediği "AS 400''99 Çözümler Günü Fuarı"nda ziyaretçilerin bilgisine sundu. Kendi programını üretme projesini gerçekleştiren İhlas Sigorta, sigorta paket programı hazırladı. İhlas Sigorta, başarılı bir özel çalışmanın ürünü olan sigorta paket programının satışı için AS/COM Bilgi İşlem ile anlaştı.
İsviçre Sigorta''dan sermaye artırımı İsviçre Sigorta, sermayesini 2 trilyon 200 milyar TL''ye çıkarttı. Şirketin acente sayısı da nisan sonu itibariyle 524''e yükseldi.
Koç Allianz''dan yeni bir ürün Ummadığınız bir anda, başkalarına verdiğiniz zarar sizi zor durumda bırakabilir. Koç Allianz Sigorta, bu ihtiyaçtan yola çıkarak, Kişisel Sorumluluk Poliçesini uygulamaya koydu.
