Kaydet
a- | +A

Kentli olma bilinci, kentte yaþamayý öðrenmekle baþlar. Kentlerin yaþanýlýr hale getirilmesi de yine kentli olma bilincinin harekete geçirilmesi ile oluþuyor. Bizans ve Osmanlý’nýn mirasýný taþýyan ve buram buram tarih kokan güzel Ýstanbul’umuzun gün geçtikçe artan görüntü kirliliði ile karþý karþýya olduðu bir gerçek. Þehirleþme adýna “geçmiþten ne miras aldýk, geleceðe ne býrakacaðýz” felsefesinden yola çýkan ÝSTON, “bugünün çirkinleþtirilmiþ þehir gerçeðini nasýl güzelliðe dönüþtürebilirim” diyerek 1996 yýlýndan bu yana kent mobilyalarý üretmeye baþlamýþ.... 1996 yýlýnda Ýtalya ile patent anlaþmasý imzalayan ÝSTON, ürettiði 93 çeþit kent mobilyasý ile uluslararasý bir çizgiyi de ülkemiz insanýnýn hizmetine sundu. ÝSTON ürettiði bu kent mobilyalarýný Ýtalya’ya ihraç ederek ülke ekonomisine de katkýda bulunuyor. Öncelikle beton ile ahþabýn uyumlu birlikteliðini gözler önüne serecek üretimler gerçekleþtiren ÝSTON, betonun da çehresini deðiþtirdi. Betona iþlerlik ve estetik kazandýrarak çevreyle uyumlu kent mobilyalarýný günümüz insanýný hizmetine sundu.

Rekor üretim Kentin beton yýðýný olmadýðýný; kent mobilyalarýnda betonu ehlileþtirerek ve ahþapla uyumlu hale getirerek gösterdiklerini belirten ÝSTON Genel Müdürü Süreyya Polat, ancak çevre ve mekan düzensizliðinin tahribinin, kenti zedelediðini söyledi. 93’e ulaþan çeþidiyle kent mobilyalarýnýn, kent kültürünü kazanmamýzda yardýmcý olacaðýný belirten Polat þunlarý söyledi: “Ürünlerimizin kalitesi kullanýlýrlýðý ve estetiði, kenti yaþanýr kýlarken; uygar kente giden yolda, önemli bir köþe taþý olacaktýr. Üretilen þehir mobilyalarýný baþta Ýstanbul olmak üzere yurdun dört bir yanýndaki; park bahçe ve muhtelif mekanlarýnda görmek mümkün. Oturma banklarýndan çiçekliklere, çöp kutularýndan, bisiklet parklarýna, barbeküden, aðaç dibi ýzgaralarý ve aðaç koruyucularýna, denge ayarlý otobüs duraklarýndan ping pong ile satranç masalarýna kadar 93 çeþit kent mobilyasý üreten ÝSTON, bu alanda 1999 yýlýnda 4141 ton üretim gerçekleþtirdi.

Paylaþýlamayan ne? Ýstanbul Büyükþehir Belediyesi Gecekondu Mesken Müdürü Halil Ýbrahim bey geçtiðimiz günlerde inanýlmaz bir saldýrýya uðrayarak, tartaklandý, dövüldü; kýsaca hastanelik edildi. Ama dayak olayýnýn üstüne kül dökülerek geçiþtirildi. Ýddialara göre dayak olayýnýn ardýnda müdürün taraflarýn talebini karþýlamadýðý için böyle bir hadiseye maruz kaldýðý belirtiliyor. Belediyenin bu iþin üstüne düþmediði konunun geçiþtirilmeye çalýþýldýðý ifade ediliyor. Kesin sebebini bilemiyoruz, ancak bir bürokrata böyle saldýrýda bulunmak hakkýný kimse kendinde görmemeli diyoruz. Aksi takdirde bu tür olaylarla sürekli karþý karþýya kalýnacaðý unutulmamalýdýr.

Derdiniz Derdimiz * Gaziosmanpaþa

Yunus Emre Mahallesi Adem Yavuz Caddesi’nde kaldýrým kalmadýðýný belirten çevre sakinleri, “Asfalt göçtü. Nedense son beþ yýldýr bu mahalleye hiçbir hizmet getirilmiyor. Sebebi ise belediyemiz yetiþemiyormuþ” diyor.

* Beykoz “Gümüþsuyu ve Çiftehavuzlar bölgesinde elektrik 80 volta kadar düþüyor. Artýk elektrikli ev aletlerimiz bozulmaya baþladý. Bir yýl önce durumu AKTAÞ’a da bildirdik. Ancak bizler hala gelecekler diye bekliyoruz.”

* Kadýköy Ýbrahimaða Mahallesi Zaviye Sokak’ta hâlâ doðalgaz olmadýðýný belirten sokak sakinleri, “Halbuki bir alt ve üst sokaklarda herkes doðalgaz kullanýyor. ÝGDAÞ’ýn bu sokaðý unuttuðunu sanýyoruz ve ne zaman hatýrlayacak diye yýllardýr bekliyoruz” þeklinde dertlerini dile getiriyorlar.

* Kazasker 19 Mayýs Mahallesi Saray, Feza ve Kadýpaþa sokaklar geceleri köpeklerin hakimiyeti altýna giriyor. Çevre sakinleri, “Apartmanlarýmýza girmek için köþe kapmaca oynuyoruz. Þimdi arabalarýmýzýn üstünde dolaþmaya baþladýlar. Belediye illa kuduz vakasý olunca mý ilgilenmeye baþlayacak.?” diye soruyor.

* Altýnþehir Bayramtepe Kýbrýs Caddesi’nin aydýnlatma lambalarý iki aydýr yanmýyor diyen çevre sakinleri, “Karanlýkta çoluk çocuk korkuyoruz. Ayrýca çöplerimizin de daha sýk alýnmasýný bekliyoruz” diyor.

* Kaðýthane Seyrantepe’den Cendere’ye inen Zafer Sokak’ta 6 ay önce altyapý çalýþmasý yapýldýðýný belirten sokak sakinleri, Fakat bundan sonra çevre düzenlemesi yapýlmadýðý için sokaða artýk taksilerin bile giremediðini söylüyorlar.