Malezya’dan arka aksı kopan Chery Omoda 5 kararı: Satışı yasaklandı
Malezya’da seyir halindeki bir Chery Omoda 5’in arka aksının araçtan ayrılması, iki yıl sonra benzer bir geri çağırmayı gündeme getirdi. 8.878 otomobili kapsayan servis kampanyası başlatılırken yetkililer modelin yeni tescil işlemlerini geçici olarak durdurdu.
Chery, Malezya’da Omoda 5 modelinin arka aksıyla ilgili yaşanan yeni bir olayın ardından kapsamlı bir geri çağırma başlattı. Johor Bahru kentinde 2023 model bir otomobilin arka aksının seyir sırasında kopması üzerine hem üretici hem de ülkenin Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi JPJ inceleme başlattı.
Şirketin açıklamasına göre olayda yaralanan olmadı. Ancak aynı modelin 2024 yılında da benzer bir sorun nedeniyle servise çağrılmış olması, arka aksın üretim kalitesini yeniden gündeme taşıdı.
KAYNAK NOKTALARINDA DAYANIM SORUNU TESPİT EDİLDİ
Chery’nin soruşturmaya ilişkin açıklamasına göre arka aksın boyuna bağlantı kollarındaki bazı kaynak noktalarının yeterli dayanıma sahip olmadığı belirlendi. Şirket, bu durumun ağır koşullarda kaynak bağlantılarının kopmasına yol açabileceğini bildirdi.
Üretici ayrıca söz konusu tasarımı kullanan versiyonların üretiminin daha önce sona erdiğini açıkladı. Bununla birlikte geri çağrılan araçların tamamının üretim tarihleri paylaşılmadı, olayın yaşandığı otomobilin 2023 model olduğu bilgisi verildi.
YENİ TESCİLLER DURDURULDU, ÜRETİM HATTI İNCELENECEK
Malezyalı yetkililer, Omoda 5’in araç tip onayını geçici olarak askıya aldı. Bu karar, teknik inceleme tamamlanıncaya kadar ilgili modelin yeni tescil işlemlerinin durdurulması anlamına geliyor.
JPJ, Chery’den risk taşıyabilecek araçların parça numaraları, üretim partileri ve şasi numaraları üzerinden belirlenmesini istedi. İnceleme yalnızca arızalanan otomobille sınırlı kalmayacak; üretim ve montaj süreçleriyle arka aksı sağlayan tedarikçiler de denetlenecek.
Denetimlerde kalite kontrol sistemleri, kaynak kontrol prosedürleri ve kullanılan parçaların güvenlik standartları değerlendirilecek. Kısıtlamanın kaldırılması için gerekli düzeltici önlemlerin tamamlanması ve güvenlik risklerinin giderildiğinin JPJ tarafından doğrulanması gerekiyor.
Aile otomobili pick-up’a dönüşüyor! Fiat’tan tek gövdede üç farklı dünya
8.878 ARAÇ İÇİN ÜCRETSİZ KONTROL VE PARÇA DEĞİŞİMİ
Geri çağırma, Malezya’da satılan Omoda 5’in C ve H versiyonlarından toplam 8.878 aracı kapsıyor. Chery Malaysia, etkilenen otomobillerin sahipleriyle iletişime geçileceğini ve yetkili servislerde kontrol ile gerekli parça değişimlerinin ücretsiz gerçekleştirileceğini açıkladı.
Şirketin son paylaştığı bilgilere göre yedek parçaların ilk sevkiyatı yola çıktı. Parçalar servis noktalarına aşamalı olarak ulaştırılacak.
2024 YILINDA DA BENZER BİR OLAY YAŞANMIŞTI
Omoda 5’in arka aksı ilk kez gündeme gelmiyor. Nisan 2024’te yaşanan benzer bir kopma olayının ardından Malezya’da 600 araç için önlem amaçlı kontrol kampanyası başlatılmıştı.
O dönemde Chery, sorunu tedarikçideki kaynak ekipmanının kalibrasyonuna bağlamıştı. Aşınan kaynak ucunun değiştirilmesinin ardından ekipmanın doğru şekilde yeniden ayarlanmaması nedeniyle hatalı parçalar üretildiği açıklanmıştı.
İncelemede sorunlu parçaların takıldığı 60 araç belirlenmiş, tedbir amacıyla kontrol kapsamı 600 otomobile genişletilmişti. Yeni kampanyanın 8.878 araca ulaşması, bu kez çok daha geniş bir araç grubunun inceleneceğini gösteriyor.
GÜNCEL MODELLER AYNI KAMPANYANIN KAPSAMINDA DEĞİL
Chery Malezya, mevcut üretim modellerinin bu geri çağırmadan etkilenmediğini belirtiyor. Malezya’da eski Omoda 5’in yerini Eylül 2025’te Chery O5 aldı. Yenilenen model, önceki otomobilin torsiyon çubuklu arka süspansiyonu yerine çok bağlantılı bir düzen kullanıyor ve satışına devam ediliyor.
DİĞER PAZARLARDA DA KONTROLLER BAŞLATILDI
Chery, aynı üretim partisindeki Omoda 5’ler için Çin’de ve ilgili diğer pazarlarda da önlem amaçlı kontroller başlatıldığını açıkladı.
Chery, Omoda 5 modelini ilk olarak 2023 yılında Türkiye’de de satışa sunmuştu. Bugün ise Omoda&Jaecoo markası altında satışı devam ediyor.

