Milyonlarca sürücüyü ilgilendiriyor: Trafik sigortası ve kaskoda yeni dönem başladı
Milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni düzenleme yürürlüğe girdi. Trafik kazaları sonrası hasar ve değer kaybı süreçleri baştan sona değişti. Eksper atamaları artık otomatik yapılacak, değer kaybı tazminatı doğrudan hasar dosyasına eklenecek. Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlayan uygulama 1 Temmuz 2026’dan itibaren tüm Türkiye’de geçerli olacak.
- Uygulama, Bursa ve Ordu'da pilot olarak başlarken, 1 Temmuz 2026'dan itibaren ülke genelinde devreye alınacak.
- Trafik sigortası hasarlarında, kazaya karışan taraflar hasar taleplerini sigorta şirketine yapacak ve belgelerin sisteme yüklenmesiyle eksper otomatik atanacak.
- Hasar tutarı trafik sigortasının maddi teminat limitinin onda birini (2026 yılı için 40 bin TL) aştığında eksper tayini zorunlu olacak.
- Yeni sistemde, araçta oluşan maddi hasar tespiti ile değer kaybı tazminatı tespiti tek bir eksper raporunda birleştirilecek.
- Mağdur araç sahibinden vekalet ücreti, komisyon veya hizmet bedeli alınmayacak, ancak eksper raporuna itiraz edilmesi halinde itiraz eden taraf yeni eksper ücretini karşılayacak.
- Kaskoda ise ağır veya tam hasarlarda hasar tespiti eksper tarafından otomatik olarak yapılacak, diğer hasarlarda sigorta şirketi ile sigortalı anlaşacak.
Türkiye genelinde kasko ve zorunlu trafik sigortası kapsamındaki hasar tespit işlemlerinde yeni bir uygulama getiren 'Eksper Akıllı Atama Sistemi', bugün itibarıyla başladı. Bursa ve Ordu'da bugün pilot olarak başlayan uygulama, 1 Temmuz 2026'dan itibaren ülke genelinde devreye alınacak. Uygulama ile trafik kazalarında sigortada hasar süreçlerinden eksper uygulamasına, değer kaybı tazminatına kadar her şey değişecek.
EKSPER OTOMATİK ATANACAK
Trafik sigortasından kaynaklı hasarlarda, kazaya karışan taraflar hasar taleplerini önce sigorta şirketine yapacak. Trafik kazasında, sigorta şirketi eksper talep edebileceği gibi vatandaş da eksper talebinde bulunabilecek. Yeni düzenlemeye göre kaza sonrası araç yetkili servise, anlaşmalı servise ya da özel tamir atölyesine götürüldüğünde, belgelerin sisteme yüklenmesiyle birlikte eksper otomatik atanacak. Atanan eksper, hasar tespitini yaparak raporu sisteme işleyecek.
40 BİN LİRA ÜZERİ HASARDA EKSPER ZORUNLU
Düzenleme kapsamında, hasar tutarı trafik sigortasının maddi teminat limitinin onda birini aşıyorsa eksper tayini zorunlu hale gelecek. 2026 yılı için maddi teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendiği için, 40 bin TL’nin üzerinde tüm hasarlarda eksper zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlar için sigorta şirketi ile vatandaş kendi arasında anlaşabilecek. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi anlaşma yoluna gidebilecek.
HASAR VE DEĞER KAYBI TEK RAPORLA BELİRLENECEK
Yeni sistemde araçta oluşan maddi hasarın tespiti ayrı, değer kaybı tazminatının tespiti ayrı yapılmayacak. Eksper, araçta oluşan hasarı tespit ederken aynı zamanda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak, eksper raporuna ödenecek tazminat tutarını ekleyecek. Böylece ayrıca değer kaybı hesabı yaptırılması, vekâlet verilmesi ya da komisyon ödenmesi gerekmeyecek.
EK ÜCRET ALINMAYACAK
Düzenlemeyle birlikte mağdur araç sahibinden vekalet ücreti, komisyon ya da hizmet bedeli alınmayacak. Ancak eksper raporuna itiraz edilmesi halinde, rapordan sonraki 3 iş günü içinde yeni eksper talep edilebilecek. Bu durumda itiraz eden taraf yeni eksper ücretini karşılayacak.
KASKODA DA EKSPER OTOMATİK ATANACAK
Trafik kazasında kaskolu araçta oluşan hasarın ağır ya da tam hasar olması halinde hasar tespitini zorunlu olarak eksper yapacak. Eksper ise trafik sigortasında olduğu gibi yine merkezi sistem üzerinden, otomatik olarak atanacak. Ağır hasar dışındaki hasarlarda sigorta şirketi ile sigortalı aralarında anlaşacak.
