Diriler hep helva yer

Bana, bize mahsus bir hasletmiş gibi geliyor. Genellikle başkalarının işine heveslenip, başkalarının işi üzerinde akıl yürütüyoruz. Lokanta, tamirhane, mağaza, kasap hiç farketmiyor. Çok iyi olması da şart değil..Yeşillikler içinde bir lokantaya gitti mi yemek gelinceye kadar tahminler yürütülüyor: -Abi belediyeden kapatmıştır bu arsayı... -Yok ya, kiralamıştır... 49 yıllık hikâye var ya... -Ne olacak canım, satın almaktan iyi.. Acaba kimin döneminde yürüttü. Yap üstüne de binayı.. Buranın bina masrafından ne olacak ki.. Adam bir senede maliyeti sıfırlar... - O kadar da değil. Abi burası ortanın biraz üstünde bir yer değil mi.. Günde 500 kişi gelse.. Çarp sen abi 500''le 15 milyonu.. Ne etti abi.. -Yahu durun bunun çalışanı var, elektriği var, suyu var, vergisi var. Yahu yarısını o işlere sil.. İyi para hasılı. ..... Kapısı sık çalınan bir mağaza mı var.

Girdi mi önce çevreye şöyle bir bakıp toplam maliyet çıkarıyoruz. Sonra akıl yürütüp ciroyu tahmin ediyoruz.. Sonra adamın masraflarını düşüyoruz. Sonra yanılma payını hesaba katıyoruz.. Sonra adamın kazancını buluyoruz. Sonra iyi para olup olmadığına karar veriyoruz: -Fena değil, iyi para abi.. bu iş yapılır. Dizilerin maliyetini, reklam gelirini hesap ediyoruz. Tamircinin girdisine çıktısına bakıyoruz. Sucuların cirosunu hesap ediyoruz. Emlakçıların ne kazandığına kafa yoruyoruz. Kendi işimize geldi mi soluğumuz tükeniyor. Kendimizin kâr, zarar, milli ekonomiye katkı, işverene katkı, hesabına hiç kafa yormuyoruz. Biz aslında iyi adamız da kötüler daha çok. Onlar engel olmasa biz de iyi işler yaparız hesabındayız. Hesapların tutmadığı yerde, "canım bu işler biraz da şans" deme şansımız var. Ölüler zannedermiş ki diriler hep helva yer hesabı...

Otomobilin beyni Otomobilimin Elektronik Kontrol Ünitesi bozulmuş. Bu arızayı, bayağı uzun sayılabilecek denemelerin sonunda bulduk. Motoru test cihazına bağlayınca Isı sensörünün arızalı olduğunu gösteriyor. Bu sensörün bir görevi var. Motorun sıcak olduğunu söylüyor, soğuk olduğunu söylüyor. Merkez de buna göre sıcaksa ''fan''ı devreye sokuyor, soğuksa jiklede çalıştırıyor. Yanlış bilgi gidince motor yanacak kadar ısındığı zaman jikle devreye giriyor. Bazen de soğukken sıcak muamelesi yapıyor. Testte sensör arızalı görününce ne yapılır, değiştirilir. Değiştirince o anda düzeliyor, iki saat sonra tekrar aynı problem.. O zaman ne olabilir.. Tesisatta bir problem olabilir. Hepsini tek tek elden geçireceksiniz. Yine düzelmezse ne olabilir.. kontrol ünitesinde(beyinde) bir problem olabilir.. Bunu anlamanın yolu, geçici olarak sağlam bilinen bir ünite ile değiştirip denemek. Çok da zor bir iş değil.. Deneme yanılma, düşe kalka arıza bulunabiliyor. Ülkeleri de bir yönüyle canlı organizmaya benzetiyorlar. Ama arızayı bulmak, bulduktan sonra arızalı parçayı değiştirmek benim otomobilimdeki kadar kolay olmuyor. Sistemin beynine el sürdürtmüyorlar...