Özel Sağlık Sigortası

TBMM''nin eski ve yeni mensuplarının özel statüsü var. Sağlık hizmetlerini ücretsiz alıyorlar. Eski vekil, yeni vekil, bakmakla mükellef oldukları insanlar.. Bir hastaneye gittiği zaman aldığı hizmetin faturasını götürüp kurumuna veriyor, kurum bu bedeli ödüyor. Eskiden hesapsız kitapsız ödeniyordu, suistimal olunca bazı kurallara bağlandı. Bu kısa bilgiyi başka bir hesap yapmak için verdim. Bu insanlara bu hizmeti ücretsiz vermek yollardan biri. İkinci bir yolu daha var: Bu insanlara, "Gidin, dilediğiniz şirketten sağlık sigortası satın alın, priminin faturasını bana getirin" dersin. Oturur bir hesap yaparsın. Sağlık harcamalarım ne kadar? Kaç kişiye bu hizmeti satın aldım.. Bu kadar insan, özel sağlık sigortası yaptırsaydı, primlerini de ben ödeseydim masrafım ne olurdu? Ben yüzde 45 azalacağını söylüyorum bir. Denetleme külfetinden kurtulacağımı söylüyorum iki. Denetleme problemi ve hizmetin kalitesi sigorta şirketleri ile sağlık hizmeti veren kurumların olacaktır. Ayrıca kademeler de konulabilir. Denir ki, ben herkese şu kadarlık prim desteği veriyorum. Sınırsız hizmet almak isteyen üstünü tamamlasın. ... Bu uygulama bir denense, artısına eksisine göre diğer insanlar için de düşünebiliriz. 70 milyonun tamamına 300 dolar özel sağlık sigortası prim desteği verilse, rakam ne eder? 21 milyar dolar eder. 600 dolar destek verilse 42 milyar dolar eder. Peki şu anda toplanan primlere rağmen, nüfusun belli bir kısmının sosyal güvenlik kapsamında olmasına rağmen, aradaki açık ne kadar? 20 milyar dolara yakın. Zaten fert başına düşen açık 300 dolar civarında. 4 kişilik ailenin eline 2400 doları tutuşturduğunuz zaman gider, kendisine sunulan kademelere göre sigortasını yaptırır, isteyen üstünü tamamlar, isteyen azına razı olur..sağlık sektörünü de sigorta şirketleri denetler.

Taksi Sayısı İstanbul''da ne kadar taksi var? Araştırınca 18.000 sayısı çıkıyor, 22.000 sayısı çıkıyor, 38.000 sayısı çıkıyor. Bu sayıyı bilenler, "Bize sorsaydın sana şıp diye söylerdik, o kadar da karışık değil" diyebilir. Ama bence karışık. Sayı her ne kadarsa, belli ki, bu sayının en az iki katı da korsan taksi var. İyi ki de var. Korsan yasak demek çözüm değil. Plaka tahdidi de çözüm değil. Denetliyoruz, bakacağız, bir yolunu bulacağız, eğiteceğiz, biraz daha sabır, zamanla yoluna girecek, epey mesafe aldık, demek de çözüm değil. Kırıp dökmeden plaka tekellerini yıkacak bir çare bulunmalı. Bana kalsa, sarılarla rekabet edebilmesi için, şartlarına uyması kaydıyla, isteyen herkesin kaydolup taksicilik yapabileceği ikinci bir renk oluşturulmalı. İlçelerdeki kırmızıların dışında bir renk. İsteyen sarılara binsin, isteyen diğerlerine. Siz, olmaz öyle şey deyince olmuyor mu.. Zaten var, darmadağınık var..bari adını koyun ve kayıt altına alın. Kimin ne yaptığı bilinsin, künyesi olsun, evrakı olsun, referansı olsun. Denetimi de belediyelerde olsun.