2 milyon hurda için formül aranıyor
Geçtiğimiz hafta Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün'ün gündeme getirdiği '20 yaş üstü binek otomobillere hurda teşviki gelecek' açıklamasından sonra, dikkatler sistemin nasıl işleyeceğine odaklandı. Yaklaşık 2 milyon araç için bir yıldır konuşulan teşvik formüllerinde, eski araca kilo başına 1 lira verilmesi, vergi borçlarının sıfırlanması, yeni otoyu alırken düşük ÖTV ödenmesi gibi çözüm yolları sıralanıyordu. Bundan önceki hurda teşvikinde, eskisini trafikten sildiren bir vatandaşa alacağı yeni otomobilde ÖTV indirimi sağlanıyordu. Ancak burada yaşanan suistimaller teşvikin kısa süreli olmasına sebep olmuştu. Geçmiş dönemde vatandaş, trafikten kaydığını sildirdiği aracı bir şekilde yeniden plaka takıp yollara çıkartmış ya da yedek parçacılara satmıştı. Hatta bazı araçlarda çifte teşvik bile uygulanmıştı. İşte bütün bunları dikkate alan ilgili kurumlar, bu sefer işi sıkı tutarak hurdaya çıkarılan aracın mutlaka dönüşüm merkezine teslim edilmesini şart koşacak. Sektör temsilcilerine göre yeni teşvik sistemi, eski aracın vergilerinin ya komple sıfırlanması ya da büyük bir kısmının affedilmesi şeklinde olacak. Ayrıca yeni araçta da bir miktar indirimin olacağı düşünülüyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) hazırladığı ''Otomotiv Ticaretinde Yol Haritası Talep Tahminleri 2012-2016'' adlı rapora göre teşvik miktarı 5 bin lira olduğunda yılda 120 bin adet civarı hurda araç sahibinin teşvikten yararlanacağı, bu da 10 yıllık süreçte 1 milyon ile 1.5 milyon adet aracın yenileneceği anlamına geliyor.
Peugeot 208'in unutulmayan versiyonu GTi, 200 HP'lik güçlü motoruyla haziran ayında Türkiye pazarına sunulacak.
Geçtiğimiz yıl yapılan lansmanından itibaren 300 bin adet üretim rakamına ulaşan ve şubat ayında 25 bin 600 adet sipariş ile rekor bir seviye elde eden Peugeot 208, GTi modeliyle de sportif B segmentine hızlı bir giriş yapıyor. 1 yılda 10 bin adet satış rakamı hedeflenen Peugeot 208 GTi, Türkiye pazarına haziran ayı başında 57 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla sunulacak. 1.6 THP 200 HP benzinli motora sahip olan 208 GTi, üzerinde yeniden çalışılan bir egzoz sistemi ile sesini duyuruyor. Kontak açıldığı andan itibaren, bütün devirlerde, kulakları mest eden karakteristik bir ses yayıyor. 0-100 km/s hızlanma?7?saniyenin?altında?gerçekleştiren otomobil, amortisör sertlik ayarı, sertleştirilmiş ön beşik gibi özellikleriyle dikkat çekiyor.
Hafif ticari araç pazarında Dokker'la sıçrama yapan Dacia, 14'üncü sıradan 8'inci sıraya yükseldi.
