5.8 milyar dolara çıktı! Almanya’da fabrika kapatan Volkswagen'den ABD hamlesi

Yaklaşık son bir aydır gündemde Almanya’da 3 fabrika birden kapatma haberleriyle kendine yer bulan Volkswagen, Amerika’da 800 milyon dolar ek destekle Rivian markasına yatırımlarını 5.8 milyar dolara çıkardı. Bin adede yakın mühendis alınacağını duyuran Rivian’nın hisseleri ise ABD borsalarında yüzde 10 yükseldi. Anavatanı Almanya’da 10 binden fazla çalışanı işten çıkarmak isteyen VW’nin sendika görüşmeleri devam ediyor…

ALİ ÇELİK- Avrupa’da farklı noktalarda biri Audi tesisi olmak üzere toplam 4 büyük fabrikasını birden kapatmak isteyen VW, ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Rivian’a yapacağı 5 milyar dolarlık yatırımı 800 milyon dolar daha artırarak 5,8 milyar dolara çıkardı. Volkswagen, Avrupa satışlarında güç kaybederken, adetsel çapta en büyük olduğu Çin pazarında da liderlik koltuğunu kaptırmış durumda. Volkswagen tarafından açıklanan son bilançoya göre ise üçüncü çeyrek gelirleri yıllık bazda yüzde 41,7 gerilemiş durumda.

ÇIKIŞI ABD’DE Mİ ARIYOR?

Elektrikli tarafta değişim hızına ayak uyduramayan VW, özellikle batarya ve yazılım konularında adeta sınıfta kalmış durumda. İlerlemesini Çinli şirketlerle ortak çözümler geliştirerek sürdüren üretici, şansını ABD tarafında da Rivian’la denemek istiyor. Amerika pazarının perakende büyüklüğü ve Tesla’nın karşısında durabilecek ciddi bir rakibi olmayışı VW’yi yatırım konusunda tetikleyen unsurlar arasında. Fakat; dikkat çeken diğer bir husus ise Rivian tarafından geliştirilen elektrik mimarisine ve elektrikli otomobil yazılımına erişimin anlaşması. Alman üretici Ar-Ge harcamaları yerine, hazır ve kabul görmüş bir teknolojiye hızlı erişim sağlayarak bunu kendi anavatanına da taşıyacak. Bu durum Çin’e olan teknoloji ve yazılım bağımlılığını azaltacak ve eski rekabet gücünü tekrar kazanacak.

EŞ BAŞKAN SİSTEMİ İLE YÖNETİLECEK

Rivian’ın iki deneyimli isim tarafından ortak olarak yönetilecek. CEO görevini eş zamanlı olarak Rivian’ın yazılım şefi (CSO) Wassym Bensaid ve VW CTO’su Carsten Helbing tarafından yürütülecek. Dikkat çeken bir diğer ayrıntı ise her iki şirketten yaklaşık olarak bin mühendis, bu iki ismin liderliğinde çalışacak. Çalışmalar ışığında üretilecek ve 2027’de piyasaya sürülmesi planlanan ilk modelin prototipi, sessiz sedasız gün yüzüne çıktı. Avrupa’da şimdilik çok dikkat çekmek istemeyen VW, bu prototipte kullanılan platformu, motor ve yazılımı kolayca kendi modellerine entegre edilebileceği ön görülüyor. ABD’li otomotiv otoritelerine göre Rivian bu ortak girişim sayesinde Volkswagen’ın sahip olduğu ölçek ekonomisinden faydalanacak ve maliyet tasarrufları sağlayarak rekabet konusunda güç kazanacak.