Çinli BYD'nin Türkiye yatırımı neden bu kadar önemli?

Çinli otomotiv devi BYD'nin Türkiye yatırımı, ülkemizin küresel üretim üssü olma yolunda stratejik bir adım olarak öne çıkıyor ve hem Avrupa hem de Çinli rakipler için dikkat çekici bir örnek teşkil ediyor. İşte yatırımın perde arkası...

1997 Yılında Japon üretici Honda’nın Şekerpınar üretim tesisinden sonra Türkiye ciddi bir otomotiv yatırımı almamıştı. Aradan geçen çeyrek asır sonrası geldiğimiz noktada çok ciddi bir yatırım miktarı ile dünya devi bir otomotiv şirketi ülkemize yatırım yapıyor. Bu hem Çinli rakipleri hem Avrupalı diğer markaların “Türkiye’de üretim” konusu tekrar gündeme almasını tetikleyen önemli bir gelişme.

Ülkemizin 16 yıldır ihracat şampiyonu olan otomotiv bu konuda ne kadar yüksek deneyim ve üretim standartlarına sahip olduğumuzun ciddi bir göstergesi. Bu manada BYD’nin Türkiye yatırımı diğer markalar için bir referans noktası.

---

ÇİNLİ AMA 'MADE IN TURKIYE'

BYD’nin açıkladığı üretim planlaması rakamlarına göre Manisa’da kurulacak fabrika 2026 yılında yıllık 150 bin adetlik üretimle start alacak. Aynı hat üzerinde 15’ten fazla model üretebilen, sektörün alışık olmadığı ilginç bir teknik alt yapıdan söz ediliyor. Hepsi bir tarafa BYD ülkemizde Avrupa regülasyonlarına göre üretim yapacak yani iç Pazar kadar dış pazarlar konusunda da hedefleri büyük. Bu durumda ülkemizin ihracat rakamlarını ciddi oranda etkileyecek bir gelişme. Neticede yerli istihdam, yerli parça kullanımı gibi detaylara girdiğimizde bu yatırımın ne kadar büyük katma değerler sağlayacağı ortada.

---

FİYAT DENGELERİ YERİNE OTURACAK

Öte yandan BYD’nin bu yatırımla birlikte öncelikle itham modellerinde yakaladığı vergi avantajları yerli ve ithal modellerin piyasadaki “Yüksek fiyat” algısını kıracak güçte bir rekabet ortamı oluşmasına sebep olacak. Öte yandan ülkemizde üretilen BYD modellerinin de gümrük vergisinden tamamen muaf olduğunu düşünürsek bu çok yakın gelecekte otomobil fiyatlarını ciddi oranlarda etkileneceği anlamına geliyor. Artık piyasada kimse istediği fiyat dengeleri ile oynayamayacak. Bu vatandaş nezdinde çok pozitif bir gelişme. BYD’nin global satışlardaki başarısı ortada, neticede uygun fiyatlı ve nitelikli bir ürünün piyasaya girmesi, rakiplerinin de kendisine çeki düzen vermesine neden olacak.

---

YENİ YATIRIMLAR YOLDA

BYD’nin yatırım planını duyurmasının ardından Chery’de Türkiye’de üretim kararını sıcak gündeme taşıdı. Gerek Cumhurbaşkanlığı gerek Ticaret Bakanlığı nezdindeki görüşmeler çok olumlu ve ilk imzalar atıldı. Öte yandan yine Çinli dev üretici SAIC tarafından satın alınan köklü İngiliz markası MG, Türkiye’de yatırım konusunda pozitif açıklamalar yapmaya devam ediyor. Ülkemizde Doğan Holding gibi güçlü bir şirketle iş ortaklığı modeli geliştiren MG, üretim tesisi için Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi’ne iyi niyet mektubunu sunmuş vaziyette. BYD ile başlayan yabancı yatırımcı akınının yakın zamanda Chery ve MG ile devam edeceği ortada. Bu şimdiden bazı yerli ve yabancı markaları rahatsız etmeye başlasa da değişen dengeler karşısında yaşanan tüm gelişmeler gerçek anlamda rekabeti arttıracak ve kazanan vatandaş olacak.