İflasla gündeme gelen üreticiye BMW talip oldu! 

Motosiklet ve motorsporları dünyasının kemik markaları arasında yer alan KTM, 4 ay önce iflas duyurusu ile gündeme gelmişti. Tepe yöneticilerin resmi sosyal medya hesaplarından “Bize biraz müsaade” çağrısı yaptığı markaya Alman motosiklet devi BMW el uzatmaya karar verdi. İşte detaylar:

Otomotiv gündemine 2024 yılında damga vuran başlıklar arasında iflas, işçi çıkarma, fabrika kapatma, 100 bin kişilik dev grevler gibi can sıkıcı haberler yer almıştı.

Volkswagen, Audi, Porsche, Bosch, Michelin, Nissan, Valeo, Recaro ve Fisker gibi markalardan peş peşe kötü haberleler gelirken iki teker dünyasından ilk imdat çağrısı ise 90 yılı geride bırakan KTM’den gelmişti. Genel olarak arazi (off-road) ve enduro motosiklet üretimiyle tanınan marka son yıllarda ürün gamını genişleterek cadde motosikletleri, ATV ve otomobil üretimine de el atmıştı.

Dakar Rallisi ve benzeri tüm motorsporları organizasyonlarında ilk sıralarda yer alan üretici, mali tablolarında aslında uzun süredir istediği performansı sağlayamıyordu.

Özellikle Japon, Hindistan ve Çinli üreticilerin son yıllarda peş peşe gelen atakları karşısında çıkmaza giren KTM, kasım 2024 tarihinde konkordato duyurusuyla tüm dünyada yankı uyandırmıştı.

BMW’NİN ÇİN KALKANI MI OLACAK?

Son günlerde Avrupa basınında günceme gelmeye başlayan fakat markalar tarafından henüz resmi bir açıklama bulunmayan gelişmelere göre BMW, söz konusu markayı radarına almış durumda. KTM markasının mali durumunu ve yeniden yapılanma planlarını incelemeye alan BMW’nin duruma tamamen stratejik baktığı iddia ediliyor.

Son dönemde Çin’de üretimini arttıran BMW daha uygun ve ulaşılabilir modeller geliştirme çabasında. Hintli üretici Bajaj’la üretim ortaklığı bulunan KTM’in mevcut AR-GE yapısı ve Hindistan’da üretim kabiliyetlerin BMW’nin dikkatini çekmesi gayet normal görünüyor. Söz konusu iddialara göre Alman üretici KTM’in ürün geliştirme departmanını Münih'e taşımayı planlıyor ve bu gerçekleşirse KTM’nin Avusturya'da bulunan merkezinde çalışan 4.500 kişinin işine son verilebileceği ihtimali konuşuluyor.

Öte yandan BMW'nin Toprak Razgatlıoğlu ile uzun süre sonra yakaladığı SuperMoto dünya şampiyonluğundan sonra KTM yarış takımının deneyimleriyle MotoGP’de çok daha büyük planlar yaptığı konuşuluyor.

KİLİT NOKTA 2 MİLYAR AVRO

Gelen iddialara göre KTM’i satın almayı planlayan BMW, zaten zor durumda olan Avrupa otomotiv pazarında çok dikkatli adımlar atmaya çalışıyor.

VW’nin üç fabrika, Audi’nin ise bir fabrikasını kapatmaya hazırlandığı bu dönemde yeni bir yatırım kararı marka yatırımcıları tarafında oldukça riskli olarak değerlendiriliyor. Yönetimde konuyla ilgili farkı görüşlerin olduğu, söz konusu satın alma ardından KTM’in faizleri her gün katlanan ve iki milyar avroya geçen borçlarının BMW tarafında finanse edilmesi gerektiği gerçeği dikkat çekiyor. Ayrıca mayıs 2025 tarihine kadar ödenmesi gereken 900 milyon avro için ekstra faiz yüküyle alınan kredilerin yaklaşık 1.4 milyar avroya tırmanacağı, söz konusu yatırımın bu dönem için oldukça riskli olduğu tartışılıyor.