Lexus’tan yeni nesil premium sedan: ES Serisi

Sahip olduğu yeni teknolojiler ve üst düzey konforla dikkat çeken Yeni Lexus ES modeli, performans ve güvenliği de standartların üzerinde sunacak şekilde geliştirildi. Markanın iddiasına göre Yeni ES’nin dünya çapında sahip olduğu sürüş kalitesi, sessizlik gibi özellikleri daha da üst seviyeye taşındı. Söz konusu model artık hem tam hibrit hem de bataryalı elektrikli motor seçeneklerine sahip olacak. Ayrıca önden çekişli ve dört çeker sürüş alternatifleri ile sunulacak.

İlgili Haber

Jaecoo ilk elektrikli modelini Şangay fuarında sergiledi

HİBRİT TARAF 2.5 LİTRE

Yeni ES 300h modeli, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru elektrikli motoruyla kombine eden tam hibrit sisteme sahip. 201 HP güç üreten bu sistem, hem önden çekişli hem de dört çeker versiyonlarla Batı Avrupa pazarında sunulacak. Doğu Avrupa pazarında ise ES 350h versiyonu yer alacak. Aynı 2.5 litrelik benzinli motoru kullanan bu model, 247 HP gücünde ve yine iki farklı çekiş seçeneğiyle satışa sunulacak.

Her iki hibrit modelde de geliştirilmiş bir hibrit batarya bulunuyor. Lexus’a özgü kontrol algoritması sayesinde yüksek verimlilik ve güçlü ivmelenme bir arada sunulurken, artırılmış motor rijitliği sayesinde titreşimler azaltılarak daha sessiz ve rafine bir kabin ortamı sağlanıyor.

ELEKTRİKLİ MODEL 342 BEYGİR

Yeni ES ürün gamında yer alan iki bataryalı elektrikli versiyon, Lexus’un elektrifikasyon alanındaki uzmanlığını ortaya koyuyor. ES 350e, önden çekişli olarak 224 HP güç sunarken, ES 500e, dört tekerlekten çekişli olarak 343 HP güce sahip olacak.

TASARIM DETAYLARI

Lexus’un yeni nesil ES modeli, markanın geleceğe dönük tasarım vizyonunu yansıtan “Clean Tech x Elegance” felsefesiyle şekillendirilmiş. Fonksiyonelliği duygusal bir tasarım diliyle buluşturan sade ve temiz çizgiler karşımıza çıkan araç, Lexus’un imzası haline gelen “spindle” ön panjur tasarımı ile öne çıkıyor. ES’nin yandan görünümü şık ve aerodinamik olmasıyla dikkat çekerken, akıcı siluet kabinin arkaya doğru keskin bir şekilde uzamasıyla “bagajsız” bir görün sunuyor.

Yeni nesil ES, bir önceki versiyona göre 165 mm büyümüş, 5,140 mm uzunluğa sahip aracın aks mesafesi ise 2,950 mm.

İÇ MEKAN SADELİKTEN YANA

Fazlalıklardan arındırılmış detaylarla şekillenen iç tasarım, sade ve temiz bir atmosfer oluşturuyor. Kabinin üst bölümü ferah ve açık bir görüş sunarken, alt bölge yolcuları saran bir yapıda. Tüm kontroller ve bilgi kaynakları, sadece en küçük el ve göz hareketiyle algılanacak şekilde konumlandırılmış. 12.3 inç’lik dijital gösterge paneli ve 14 inç’lik merkezi dokunmatik ekran, yumuşak malzemeler ve dinamik ışık efektleri ise kalite algısını zirveye taşımış. Ayrıca kabindeki yenilikçi gizli düğme özelliği, iç mekan kalitesini bir adım öteye taşıyan yenilikçi bir teknoloji olarak öne çıkıyor.