ODMD Başkanı Haydar Bozkurt: Tedarik sorunu 2023'e sarkıyor

Bozkurt: Mevcut parametreler arz sorunlarının devam edeceğini gösteriyor. Global olarak üretimdeki sıkıntılar devam ediyor, 2023 yılında da arzın, talebe göre daha düşük kalacağı bir yıl olacağını öngörüyoruz.

ALİ ÇELİK'İN HABERİ

Global otomotiv sektöründe pandemi ile başlayan ve Rusya-Ukrayna savaşı ile günümüze kadar aralıksız devam eden sıkıntılar satışları negatif yönde etkilemeye devam ediyor. Yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen Türkiye bu durumdan pozitif yönlü ayrışıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği tarafından açıklanan 2022 yılı raporuna göre Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yıla göre yüzde 6,2 artış yakalamış durumda.

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, ham madde, çip krizi gibi etkenlerin hep gündemlerinde yer tuttuğunu dile getirerek “2022’ye girerken de, bu sürecin devam edeceğini biliyorduk. Ancak bunların hemen arkasından gelen Rusya-Ukrayna savaşı, sonrasında yaşanan enerji krizi ve dünyayı saran bir enflasyon gündeme geldi. Her geçen gün üretimde aksamalar yaşandı ve pazar tahmini yapmak zorlaştı. Tüm otomotiv sektörü olarak durumu adeta gün gün, saat saat yöneterek bugünlere geldik. Yıl boyunca bulunurluk konusu gündemdeydi. Aralık ayında ise, daha fazla araç bulunmasıyla beraber, 115 bin adedin üzerinde araç satışı gerçekleştiğini gördük. Aralık ayındaki yüksek temponun ardından 2022’yi, 783 bin 283 adet ile bir önceki yıla göre yüzde 6,2 artışla kapatmaktan dolayı mutluyuz. 2022 yılı, otomotiv sektörünün ekonomimize sağladığı katkıyı bir kez daha vurguladı. Geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü 30 milyar dolar bir ihracat gerçekleştirdi ve son 17 yılda oluşturduğu cari fazla 77 milyar dolar oldu. Bu yıl toplanan yaklaşık 367 milyar TL’lik Özel Tüketim Vergisi’nin 138 milyar TL’lik kısmı, yani yaklaşık yüzde 40’ı otomotiv sektörüne ait oldu. Ayrıca 23 milyar TL civarı da MTV geliri sağladık. 80 bin kişiye direkt, 500 bin kişiye de dolaylı olarak istihdam sağlayan otomotiv sektörü, ekonomimize olumlu katkılar sağlayarak değer oluşturmaya devam etti” dedi.

7Bozkurt tedarik sorunlarının devam ettiğini belirterek “Karşımıza enflasyon ile artan maliyetler de çıkıyor. Diğer yandan özellikle arz konusunda yaşanan sıkıntılarla, 2018’den bu yana hem filo hem perakende tarafında ertelenen bir talep olduğunu da görüyoruz. Normal şartlarda pazarın rahatlıkla 1 milyonun üzerinde olacağını ifade edebilirdik fakat mevcut parametreler, arz sorunlarının, bu rakamlara ulaşılmasının önünde engel teşkil edeceğini gösteriyor. Bu nedenle 2023’ün de, arzın talebe göre biraz daha düşük kalacağı bir yıl olacağını öngörüyoruz. Global olarak üretimdeki sıkıntılar devam ediyor ve öngörümüz, 2022’ye yakın bir araç bulunurluğu olacağı yönünde” dedi.