Türkiye, Toyota’nın Avrupa’da en büyük üretim üssü!

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, üretimde geride bıraktığı 30’uncu yılını kutluyor. Sakarya tesisi geçen bu süre zarfında toplamda 3.7 milyon araç üretimi gerçekleştirirken, yüzde 90'ını 150 ülkeye ihraç ederek ayrıca çok büyük bir başarıya da imza attı. Toyota’nın ülkemizdeki toplam yatırımları ise 2.5 milyar avroya ulaşmış durumda…

Kaydet

ALİ ÇELİK - Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), üretimde geride bıraktığı 30’uncu yılını kutluyor. Sakarya’da ilk üretimine 1994 yılında Corolla modeliyle başlayan TMMT, yıllık 280 bin otomobil üretim kapasitesiyle 30 yılda Toyota’nın Japonya dışındaki en büyük fabrikalarından biri haline geldi. Şirket Verso modeli ile Türkiye’de ilk MPV otomobili ve Toyota C-HR modeli ile de Türkiye’de ilk SUV ve ilk hibrit otomobili üretmişti. 2023 yılında seri üretimine başlanan Yeni Toyota C-HR Türkiye’de üretilen ilk şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobil olarak tarihe geçti.

150 ÜLKEYE İHRACAT YAPIYOR

Ülkemizde toplam 30 yıl içinde 3 milyon 700 bin adet otomobil üreten TMMT, bugün itibariyle ürettiği hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlarının yüzde 90’ını 5 kıtada 150 ülkeye ihraç ederek Türkiye ekonomisine yüksek katma değer sağlıyor. Sakarya’da bulunan fabrikada aynı üretim bandında benzinli hibrit ve şarj edilebilir olmak üzere üç farklı model üretimini gerçekleşiyor.

Türkiye, Toyota’nın Avrupa’da en büyük üretim üssü! - 1. Resim

“AVRUPA’DA EN BÜYÜK ÜRETİM ÜSSÜ OLDUK”

Konuyla ilgili açıklamasında 30 yıldır aralıksız yatırıma ve üretime devam ettiklerini, bu sayede hem bulundukları bölgeye, hem de Türkiye’ye ekonomik ve sosyal anlamda önemli katma değer sunduklarını dile getiren Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, fabrika temellerinin Sakarya’da 1992 yılında atıldığı hatırlatarak; “İki yıl gibi kısa bir sürede tamamlanan fabrikayla 1994’te ilk üretime başladığımız andan itibaren üstün kalitede güvenilir araçlar üretmek birinci önceliğimiz oldu. 30 yılda yaptığımız yatırımlarla dünya standartlarında modern, yenilikçi, sektöründe kalitenin öncüsü olarak sürdürülebilir üretim ve yönetim anlayışımızı sürekli geliştirdik. Aynı üretim bandında iki farklı model ürettiğimiz fabrikamızda bugün, benzinli motorlu, hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçları aynı anda üretebiliyoruz. Başta 5 bin çalışanımız olmak üzere, tedarikçilerimiz ve tüm iş ortaklarımızla büyük ve geniş bir aile olarak Toyota’nın Avrupa’daki en büyük üretim üssü haline geldik. Oluşturduğumuz çevre ve toplum odaklı yönetim anlayışımızla tüm paydaşlarımızın katılımıyla sürdürülebilir gelecek için çalışıyoruz” dedi.

ÜLKEMİZDE İLK HİBRİTİ ÜRETTİK

Toyota C-HR’ı 2016 yılında üretmeye başladıklarını hatırlatan Şahin, “C segmentine yeni bir bakış açısı getiren yeni modelimiz Toyota C-HR’ın, bugün itibarıyla hem hibrit, hem de şarj edilebilir (PHEV) hibrit versiyonlarını; değişen trendler, müşteri istekleri ve beklentileri doğrultusunda global stratejilerle şekillenen ürün skalamız ile müşterilerimizin ihtiyaç ve beklentilerine uygun şekilde üretiyoruz” ifadelerini kullandı.

Türkiye, Toyota’nın Avrupa’da en büyük üretim üssü! - 2. Resim

1 MİLYONUNCU C-HR AVUSTRALYA’YA GİTTİ

Üretiminin yüzde 90’ını dünyanın dört bir yanına ihraç eden TMMT’nin ürettiği çevreyle dost, güvenli, üstün kaliteli ve en üst seviyede sürüş konforu sunan 1 milyonuncu Toyota C-HR Hibriti’in Sakarya’da başlayan yolculuğu Avustralya’da alıcısına teslim edilmesiyle tamamlandı. TMMT, Yeni Zelanda ve Avustralya gibi Okyanusya ülkelerini de kapsayan ülkelere, ürettiği hibrit ve şarj edilebilir hibrit otomobilleri ihraç ediyor.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin (TMMT) 30 yılda ülkemizde ürettiği otomobiller: