Linke Tıkla, Türkiye Gazetesi'ni Google Favorilerine Ekle!
Geely’den 1.000 km menzilli katı hal batarya: İlk araçlar 2027’de yollara çıkacak
Geely’den 1.000 km menzilli katı hal batarya: İlk araçlar 2027’de yollara çıkacak
Geely, kilogram başına 500 Wh enerji yoğunluğuna ulaşmayı hedeflediği 1000 km menzilli katı hal bataryalarını 2027’den itibaren gerçek araçlarda denemeye başlayacak. Grup bünyesindeki farklı markaları kapsaması planlanan pilot programda yaklaşık 1.000 otomobilin kullanılması bekleniyor.
Elektrikli otomobillerde daha uzun menzil, düşük ağırlık ve yüksek güvenlik vadeden katı hal bataryaları laboratuvardan çıkıp gerçek araçlara yaklaşmaya başladı. Bu alanda çalışmalar yürüten Geely Holding, geliştirdiği bataryaları 2027 yılında grup bünyesindeki otomobillerde pilot olarak kullanmayı planlıyor.
Geely’nin yol haritasına göre ilk tam katı hal batarya paketi 2026 yılı içinde tamamlanarak bir test aracına yerleştirilecek. Gerçek kullanım koşullarındaki doğrulama çalışmalarının ardından 2027’de küçük ölçekli üretim ve pilot araç filosu aşamasına geçilecek. Grup, 2027 yılında katı hâl bataryalı yaklaşık 1.000 gösterim aracını trafiğe çıkarmayı hedefliyor. Ancak bu takvim, teknolojinin aynı yıl müşterilere geniş çapta sunulacağı anlamına gelmiyor.
HEDEF KİLOGRAM BAŞINA 500 WH
Geely’nin katı hal batarya programındaki en iddialı hedef, enerji yoğunluğunun kilogram başına 500 Wh seviyesinin üzerine çıkarılması.
Karşılaştırma yapmak gerekirse günümüzde yaygın olarak kullanılan LFP hücrelerde enerji yoğunluğu yaklaşık 140-180 Wh/kg, nikel açısından zengin NMC hücrelerde ise çoğunlukla 200-270 Wh/kg seviyesinde bulunuyor.
500 Wh/kg seviyesine ulaşılması halinde aynı kapasitedeki batarya çok daha hafif üretilebilecek. Diğer seçenek ise mevcut batarya ağırlığını büyük ölçüde koruyarak otomobile çok daha yüksek enerji kapasitesi yerleştirmek olacak.
Bu sayede elektrikli otomobillerin ağırlığı düşürülebilir, enerji tüketimi azaltılabilir ve kabin ya da bagaj alanından kayıp vermeden menzil artırılabilir.
Geely’den 1.000 km menzilli katı hal batarya: İlk araçlar 2027’de yollara çıkacak
MENZİL 1.000 KİLOMETREYİ AŞABİLİR
Geely, yüksek enerji yoğunluğuna sahip katı hal bataryaların elektrikli otomobillere dizel araçlarla karşılaştırılabilecek bir menzil kazandıracağını öngörüyor. Şirketin hedefleri arasında tek şarjla 1.000 kilometrenin üzerine çıkılması bulunuyor.
Bu menzilin hangi test döngüsüne göre hesaplandığı açıklanmadı. Dolayısıyla 1.000 kilometrelik değeri şimdilik WLTP veya gerçek kullanım sonucu olarak değerlendirmemek gerekiyor.
Batarya kapasitesi, otomobilin ağırlığı, aerodinamik yapısı, motor verimliliği ve kullanılan test standardı nihai menzili belirleyecek. Pilot araçların 2027’de yola çıkmasıyla teknolojinin laboratuvar dışındaki performansı konusunda daha sağlıklı veriler elde edilecek.
BİR MİLYON KİLOMETRE KULLANIM ÖMRÜ HEDEFLENİYOR
Yeni batarya teknolojisinin öne çıkan bir diğer noktası kullanım ömrü. Geely’nin paylaştığı hedefler, bataryaların yaklaşık bir milyon kilometrelik kullanım mesafesine dayanabilecek şekilde geliştirildiğini gösteriyor.
VOLVO VE ZEEKR DE PİLOT PROGRAMA KATILABİLİR
Geely Holding bünyesinde Geely Auto’nun yanı sıra Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus ve Smart gibi markalar bulunuyor. Katı hâl bataryaların 2027’den itibaren grubun farklı markalarındaki test araçlarında kullanılması planlanıyor.
Ancak teknolojinin ilk olarak hangi marka veya modele yerleştirileceği henüz açıklanmadı. Yüksek maliyet nedeniyle ilk uygulamanın premium sınıftaki bir otomobilde gerçekleştirilmesi daha olası görünüyor.
BYD, CATL, Chery, Dongfeng ve SAIC gibi diğer Çinli şirketler de 2026-2027 döneminde pilot üretim veya araç testlerine başlamayı planlıyor. Buna rağmen sektörün geniş çaplı seri üretim için ağırlıklı olarak 2030 ve sonrasını işaret ettiği görülüyor.
