Türkiye Gazetesi
Ticaret Bakanlığı çalışıyor! Hürmüz'e alternatif 5 rota
Türkiye, Hürmüz Boğazı’na alternatif olarak beş farklı petrol ve doğalgaz rotası geliştirdi. Irak ve Suriye kara yolları, Süveyş-Kızıldeniz koridoru, Umman ve Ümit Burnu rotalarıyla kriz dönemlerinde enerji taşımacılığı kesintisiz sağlanacak.
Özetle
Dinle
Ticaret Bakanlığı çalışıyor! Hürmüz'e alternatif 5...
Kaydet
Ekonomi
51 dk önce
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye'nin Hürmüz Boğazı'na alternatif olarak beş farklı rota geliştirdiğini açıkladı.
- Türkiye, dünya petrol ve doğalgazının yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği Hürmüz Boğazı'na alternatif olarak beş farklı rota geliştirdi.
- Alternatif rotalar arasında Irak ve Suriye üzerinden kara taşımacılığı, deniz-kara kombinasyonlu Süveyş-Kızıldeniz koridoru, Umman koridoru ve Afrika üzerinden Ümit Burnu rotası bulunuyor.
- Irak kara rotası Habur Sınır Kapısı üzerinden Irak ve Kuveyt'e ulaşımı, Suriye kara rotası ise Türkiye'den Suriye ve Ürdün üzerinden Arap Körfezi ülkelerine taşımacılığı sağlıyor.
- Karma taşımacılıkta Süveyş-Kızıldeniz-Ürdün-Suudi Arabistan koridoru, Umman koridorunda ise Umman limanları üzerinden BAE ve diğer Körfez ülkelerine yük taşımacılığı öne çıkıyor.
- Ümit Burnu rotası, Süveyş Kanalı kullanılmadan ve güvenlik riskleri arttığında tercih edilen ancak daha uzun süren ve maliyetli bir seçenek olarak belirtildi.
0:00
0:00
1x
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye’nin dünya petrol ve doğalgazının yaklaşık yüzde 20’sinin geçtiği Hürmüz Boğazı’na alternatif olarak beş farklı rota geliştirdiğini açıkladı.
“Hürmüz Boğazı kapalı olsa da başka rotalar açılabilir. Hükümetimiz bunun için büyük çaba harcıyor” diyen Bolat, alternatif rotaların özellikle kriz dönemlerinde üretici ve tüketiciler için önemli bir seçenek olduğunu vurguladı.
ÖNERİLEN HABERLER
DÜNYA
Hürmüz kapandı, o ülkeler düğmeye bastı! Yakıttan seyahate, ısıtmadan aydınlatmaya sıkı tedbirler
Bolat’ın belirttiği rotalar arasında Irak ve Suriye üzerinden kara taşımacılığı, deniz-kara kombinasyonlu Süveyş-Kızıldeniz koridoru, Umman koridoru ve Afrika üzerinden Ümit Burnu rotası bulunuyor.
ÖNERİLEN HABERLER
EKONOMİ
Petrol yükselişe geçti! Piyasada ‘Hürmüz’ umudu azaldı
● Irak kara rotası: Habur Sınır Kapısı üzerinden Irak ve Kuveyt’e ulaşan taşımacılıkta öne çıkıyor.
● Suriye kara rotası: Türkiye’den Suriye ve Ürdün üzerinden Arap Körfezi ülkelerine taşımacılığı sağlıyor.
● Karma taşımacılık: Süveyş-Kızıldeniz-Ürdün-Suudi Arabistan koridoru klasik ve kısa bir alternatif olarak gösteriliyor.
● Umman koridoru: Umman limanları üzerinden BAE ve diğer Körfez ülkelerine yük taşımacılığında önemli bir seçenek.
● Ümit Burnu rotası: Süveyş Kanalı kullanılmadan, güvenlik riskleri arttığında tercih ediliyor; ancak bu rota 10-15 gün daha uzun sürüyor ve maliyetleri artırıyor.
Bizi Takip Edin
YORUMLAR
