Otomotiv sektörünün can damarı: Krediler
21 Şubat 2009 01:00
SIRA DIŞI EKONOMİ SOHBETLERİ
ÖZLEM YILMAZ
ozlem.yilmaz@tg.com.tr Daihatsu Otomotiv Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, sektörü değerlendirdi 
İŞ HAYATINA GEÇ ATILDIM
Profesyonel iş hayatına 29 yaşında atıldığını söyleyen Ali Haydar Bozkurt, "Bir seneden az süre demir çelik sektöründe çalıştıktan sonra otomotiv sektörüne transfer oldum" dedi. Sunuş
Bu haftaki değerli konuğumuz, Daihatsu Otomotiv'in Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt. Yıllarca kullanılan Daihatsu araçlarının, ilk günkü hizmet kalitesinde olması gerektiğini söyleyen Bozkurt, şirketlerinin kalite prensiplerinden, müşteri memnuniyetinden övgü ile bahsediyor... Çevreci, ekonomik, kullanışlı otomobilleriyle dikkat çeken Daihatsu, hizmet kalitesi ve müşteri memnuniyeti odaklı hizmetlerinde yedek parça teminine de özel bir önem gösteriyor. Üretici firma araç üretiminde uyguladığı kalite ve üretim standartlarını, yedek parça servis konusunda da devam ettiriyor.
Faizler düşüyor, bankalarımız kredi talebini geri çevirmesin
Daihatsu Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, krizin bütün dünyayı etkilediği şu günlerde otomotiv sektörüne yapılacak her türlü teşvikin, hem alıcının hem de satıcının moralini yükselteceğini söyledi.
* Ali Bey sizi iş hayatınızla, eğitiminizle tanımak istesek, kaç yıldır bu sektördesiniz?
Yaklaşık 12 yıldır otomotiv sektöründe çalışıyorum. 1997-2003 yılları arasında General Motors Türkiye'de sırasıyla Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü, Türkiye Filo Satış Müdürü ve İş Geliştirme Müdürü pozisyonlarında bulunduktan sonra 2003 yılında Daihatsu Türkiye'ye Genel Müdür olarak transfer oldum.
* İş hayatına başlama hikayeniz nasıl oldu?
Profesyonel iş hayatına biraz geç başladığımı söyleyebilirim. 29 yaşındayken demir çelik sektöründe 1 yıldan az süreyle önce üretim daha sonra ihracat-satış departmanlarında görev yaptım. Daha sonra da otomotiv sektörüne transfer oldum.
* Ali Bey 20'li 30'lu yaşlarınızda nasıl çalışırdınız? Nasıl idealleriniz vardı? Hayalleriniz hep yüksek miydi?
Kendimi bildim bileli hayallerim hep yüksekti, bu hiç değişmedi. İnsanın başarabileceğinin sınırı, ufkunun sınırıyla çok paraleldir. Bu sebeple hayallerin hep yüksek tutulması gerektiğine inanmaktayım. 20'li 30'lu yaşlarda yaptığım işlerde de her zaman çok çalıştığımı, hiçbir zaman bugün yapabileceğim bir işi ertesi güne bırakmadığımı belirtmeliyim. İdeallerime gelince; insanın ne iş yaptığı değil, o işi nasıl yaptığı önemlidir inancıyla, her zaman yaptığı işe saygı duyarak, elimden gelenin en iyisini yapma gayreti içerisinde oldum.
* Piyasaları biraz olsun hareketlendirebilmek için otomotiv sektöründe de çeşitli kampanyalar başlatıldı... Sizin müşterilerinize sunduğunuz özel indirim ve kolaylıklar oldu mu?
2008 model araçlarımızda 3.800 TL'ye varan indirimler yaptık. Bugün Türkiye'nin en uygun fiyatlı 4X4'lerinden biri olan Terios'u 34.250 TL'den başlayan fiyatlarla, tasarımıyla herkesi kendine hayran bırakan Materia'yı 26.250 TL'den başlayan fiyatlarla, Türkiye'nin en uygun fiyatlı otomatik viteslerinden olan Sirion otomatik vites modelini ise 24.250 TL'den satıyoruz.
* Başbakan Erdoğan haftalar önce hurda indiriminden bahsetti... Alıcı da satıcı da devletten gelecek bu habere kilitlendi. Hurda indirimi, otomotiv satışını artır mı?
Bu dönemde yapılacak her türlü teşvik hem alıcının hem de satıcının moralini yükseltecektir. Her iki tarafa da fayda sağlayacak bir uygulama olursa, satışlara da mutlaka ivme kazandıracaktır. Firmalar şu anda ellerinden gelen azami indirimleri uygulamakta ve kârlılıklarından feragat etmektedirler, bu aşamadan sonra alıcıya ekstra avantaj sağlamak devletin elindedir.
* Merkez Bankası radikal bir kararla faizleri önce 2 puan ardından da 1.5 puan aşağı çekti... Sizce bankalar da kredi faizlerini düşürürse, hayallerini ertelemek zorunda kalan müşteri otomobile, yönelebilir mi?
Kredili alımlar bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv sektörünün de can damarıdır. Satışların yaklaşık yüzde 75 - 80'i kredi ile gerçekleşmektedir. Fakat krizin patlak verdiği Ekim 2008'den bu yana gerek kredi faizlerinin yüksekliği gerekse müşterilerin çoğu kredi taleplerinin geri çevrilmesi sebebiyle kredi ile araç alımı azalmış ve bu da pazara yüzde 60'lık düşüş olarak yansımıştır. Kredi faizlerinin düşürülmesi tabii ki olumlu bir etki meydana getirecektir ama önemli olan diğer husus da bankaların kredi taleplerini geri çevirmemesidir.
FİRMALARDA YÜKLÜ STOK VAR
* Sizce otomobil almanın tam zamanı mı?
Şu anda otomobil almanın tam zamanı, çünkü her gün otomotiv haberlerinde de rastladığımız gibi firmaların ellerinde yüklü stoklar mevcut ve en az 6 ay bu stoklar eritilmeye çalışılacaktır. Yeni gelen araçların da yüksek döviz kurlarından kaynaklanan yüksek maliyetleri neticesinde araç satış fiyatlarında bir miktar artış gözlenecektir, hiçbir firma şu anda yaptığı zararına satışları sürdürmeyecek, sürdüremeyecektir. Bugün bile firmaların Aralık 2008, Ocak 2009 fiyatlarına göre satışlar yaptığını görüyoruz. 5- 6 ay sonra kimse bugünkü fiyatları garanti edemez. Muhtemel bir hurda indirimi vb. teşvikler ise ancak bugünkü fiyatların yakalanmasını sağlayacaktır.
* Efendim yeni nesil gençlere iş hayatında başarılı olabilmeleri için neler öğütlersiniz?
Genç arkadaşlarıma öncelikle sosyal yönlerini geliştirmelerini, mutlaka sosyal uğraşlara zaman ayırmalarını tavsiye ederim. Çok fazla okumalarını, vizyonlarını genişletmelerini, farklı ülkeler ve kültürleri tanımalarını öneririm. Bunun yanı sıra yapmayı sevecekleri bir meslek seçmelerini ve seçtikleri mesleğe saygı duymalarını tavsiye ederim. En önemlisi de, hangi işi yaparlarsa yapsınlar, başkalarından farklı yapmayı amaçlamaları gerektiğini düşünmekteyim.
Pazar payımız yüzde 23 artar
Terios, Materia ve Sirion'dan oluşan üç modellik ürün gamlarının bulunduğunu söyleyen Daihatsu Otomotiv Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, "2008 yılında toplam toptan araç satışımız 1.944 adetti. Bu sene hedefimiz, daralan pazarla da paralel olarak 1.400 adet. Bunu yakalamamız durumunda pazar payımızda yüzde 23'lük artış hedefliyoruz" diye konuştu.
Bozkurt, "Siz hangi aracı kullanıyorsunuz" şeklindeki sorumuza şu cevabı verdi: "Terios 1.5 Gold AT, şu anda sahip olduğumuz en full model. En full 4X4 modelimiz olmasına rağmen, müşterilerimiz bu araca sadece 44.250 TL'ye sahip olabiliyor."
İŞ HAYATINA GEÇ ATILDIM
Profesyonel iş hayatına 29 yaşında atıldığını söyleyen Ali Haydar Bozkurt, "Bir seneden az süre demir çelik sektöründe çalıştıktan sonra otomotiv sektörüne transfer oldum" dedi. Sunuş
Bu haftaki değerli konuğumuz, Daihatsu Otomotiv'in Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt. Yıllarca kullanılan Daihatsu araçlarının, ilk günkü hizmet kalitesinde olması gerektiğini söyleyen Bozkurt, şirketlerinin kalite prensiplerinden, müşteri memnuniyetinden övgü ile bahsediyor... Çevreci, ekonomik, kullanışlı otomobilleriyle dikkat çeken Daihatsu, hizmet kalitesi ve müşteri memnuniyeti odaklı hizmetlerinde yedek parça teminine de özel bir önem gösteriyor. Üretici firma araç üretiminde uyguladığı kalite ve üretim standartlarını, yedek parça servis konusunda da devam ettiriyor.
Faizler düşüyor, bankalarımız kredi talebini geri çevirmesin
Daihatsu Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, krizin bütün dünyayı etkilediği şu günlerde otomotiv sektörüne yapılacak her türlü teşvikin, hem alıcının hem de satıcının moralini yükselteceğini söyledi.
* Ali Bey sizi iş hayatınızla, eğitiminizle tanımak istesek, kaç yıldır bu sektördesiniz?
Yaklaşık 12 yıldır otomotiv sektöründe çalışıyorum. 1997-2003 yılları arasında General Motors Türkiye'de sırasıyla Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü, Türkiye Filo Satış Müdürü ve İş Geliştirme Müdürü pozisyonlarında bulunduktan sonra 2003 yılında Daihatsu Türkiye'ye Genel Müdür olarak transfer oldum.
* İş hayatına başlama hikayeniz nasıl oldu?
Profesyonel iş hayatına biraz geç başladığımı söyleyebilirim. 29 yaşındayken demir çelik sektöründe 1 yıldan az süreyle önce üretim daha sonra ihracat-satış departmanlarında görev yaptım. Daha sonra da otomotiv sektörüne transfer oldum.
* Ali Bey 20'li 30'lu yaşlarınızda nasıl çalışırdınız? Nasıl idealleriniz vardı? Hayalleriniz hep yüksek miydi?
Kendimi bildim bileli hayallerim hep yüksekti, bu hiç değişmedi. İnsanın başarabileceğinin sınırı, ufkunun sınırıyla çok paraleldir. Bu sebeple hayallerin hep yüksek tutulması gerektiğine inanmaktayım. 20'li 30'lu yaşlarda yaptığım işlerde de her zaman çok çalıştığımı, hiçbir zaman bugün yapabileceğim bir işi ertesi güne bırakmadığımı belirtmeliyim. İdeallerime gelince; insanın ne iş yaptığı değil, o işi nasıl yaptığı önemlidir inancıyla, her zaman yaptığı işe saygı duyarak, elimden gelenin en iyisini yapma gayreti içerisinde oldum.
* Piyasaları biraz olsun hareketlendirebilmek için otomotiv sektöründe de çeşitli kampanyalar başlatıldı... Sizin müşterilerinize sunduğunuz özel indirim ve kolaylıklar oldu mu?
2008 model araçlarımızda 3.800 TL'ye varan indirimler yaptık. Bugün Türkiye'nin en uygun fiyatlı 4X4'lerinden biri olan Terios'u 34.250 TL'den başlayan fiyatlarla, tasarımıyla herkesi kendine hayran bırakan Materia'yı 26.250 TL'den başlayan fiyatlarla, Türkiye'nin en uygun fiyatlı otomatik viteslerinden olan Sirion otomatik vites modelini ise 24.250 TL'den satıyoruz.
* Başbakan Erdoğan haftalar önce hurda indiriminden bahsetti... Alıcı da satıcı da devletten gelecek bu habere kilitlendi. Hurda indirimi, otomotiv satışını artır mı?
Bu dönemde yapılacak her türlü teşvik hem alıcının hem de satıcının moralini yükseltecektir. Her iki tarafa da fayda sağlayacak bir uygulama olursa, satışlara da mutlaka ivme kazandıracaktır. Firmalar şu anda ellerinden gelen azami indirimleri uygulamakta ve kârlılıklarından feragat etmektedirler, bu aşamadan sonra alıcıya ekstra avantaj sağlamak devletin elindedir.
* Merkez Bankası radikal bir kararla faizleri önce 2 puan ardından da 1.5 puan aşağı çekti... Sizce bankalar da kredi faizlerini düşürürse, hayallerini ertelemek zorunda kalan müşteri otomobile, yönelebilir mi?
Kredili alımlar bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv sektörünün de can damarıdır. Satışların yaklaşık yüzde 75 - 80'i kredi ile gerçekleşmektedir. Fakat krizin patlak verdiği Ekim 2008'den bu yana gerek kredi faizlerinin yüksekliği gerekse müşterilerin çoğu kredi taleplerinin geri çevrilmesi sebebiyle kredi ile araç alımı azalmış ve bu da pazara yüzde 60'lık düşüş olarak yansımıştır. Kredi faizlerinin düşürülmesi tabii ki olumlu bir etki meydana getirecektir ama önemli olan diğer husus da bankaların kredi taleplerini geri çevirmemesidir.
FİRMALARDA YÜKLÜ STOK VAR
* Sizce otomobil almanın tam zamanı mı?
Şu anda otomobil almanın tam zamanı, çünkü her gün otomotiv haberlerinde de rastladığımız gibi firmaların ellerinde yüklü stoklar mevcut ve en az 6 ay bu stoklar eritilmeye çalışılacaktır. Yeni gelen araçların da yüksek döviz kurlarından kaynaklanan yüksek maliyetleri neticesinde araç satış fiyatlarında bir miktar artış gözlenecektir, hiçbir firma şu anda yaptığı zararına satışları sürdürmeyecek, sürdüremeyecektir. Bugün bile firmaların Aralık 2008, Ocak 2009 fiyatlarına göre satışlar yaptığını görüyoruz. 5- 6 ay sonra kimse bugünkü fiyatları garanti edemez. Muhtemel bir hurda indirimi vb. teşvikler ise ancak bugünkü fiyatların yakalanmasını sağlayacaktır.
* Efendim yeni nesil gençlere iş hayatında başarılı olabilmeleri için neler öğütlersiniz?
Genç arkadaşlarıma öncelikle sosyal yönlerini geliştirmelerini, mutlaka sosyal uğraşlara zaman ayırmalarını tavsiye ederim. Çok fazla okumalarını, vizyonlarını genişletmelerini, farklı ülkeler ve kültürleri tanımalarını öneririm. Bunun yanı sıra yapmayı sevecekleri bir meslek seçmelerini ve seçtikleri mesleğe saygı duymalarını tavsiye ederim. En önemlisi de, hangi işi yaparlarsa yapsınlar, başkalarından farklı yapmayı amaçlamaları gerektiğini düşünmekteyim.
Pazar payımız yüzde 23 artar
Terios, Materia ve Sirion'dan oluşan üç modellik ürün gamlarının bulunduğunu söyleyen Daihatsu Otomotiv Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, "2008 yılında toplam toptan araç satışımız 1.944 adetti. Bu sene hedefimiz, daralan pazarla da paralel olarak 1.400 adet. Bunu yakalamamız durumunda pazar payımızda yüzde 23'lük artış hedefliyoruz" diye konuştu.
Bozkurt, "Siz hangi aracı kullanıyorsunuz" şeklindeki sorumuza şu cevabı verdi: "Terios 1.5 Gold AT, şu anda sahip olduğumuz en full model. En full 4X4 modelimiz olmasına rağmen, müşterilerimiz bu araca sadece 44.250 TL'ye sahip olabiliyor."