Renault, 2030’a kadar 16’sı elektrikli 36 yeni model tanıtacak
Renault, “futuREady” planı kapsamında 2030 yılına kadar 16 tanesi elektrikli olmak üzere 36 yeni model tanıtacağı açıkladı.
- Renault, Çinli rakiplere karşı "futuREady" stratejisiyle 2030'a kadar 16'sı tamamen elektrikli olmak üzere 36 yeni model çıkaracak.
- Yeni geliştirme döngüsünü 24 aya indirmeyi ve elektrikli araç üretim maliyetlerini %40 azaltmayı hedefliyor.
- Yeni RGEV Medium 2.0 platformu, 800V teknoloji, 750 km menzil (menzil artırıcı ile 1.400 km) ve yaklaşık 271 beygir güç sunacak.
- Dacia, uygun fiyatlı elektrikli/hibrit modellere odaklanırken, Alpine tamamen elektrikli performans araçları geliştirecek.
- Şirket, 2030 yılına kadar yıllık 2 milyon satış hedefliyor ve bu satışların yarısının Avrupa dışındaki pazarlardan gelmesini bekliyor.
Renault Grubu, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki artan baskısına karşı koymak amacıyla "futuREady" adını verdiği yeni stratejik planını duyurdu. Bu planın merkezinde, ikonik Espace modelinin tamamen elektrikli bir SUV olarak radikal bir şekilde yeniden doğuşu yer alıyor.
Marka, 2030 yılına kadar 16'sı tamamen elektrikli (EV) olmak üzere toplam 36 yeni modeli piyasaya sürecek.
Şirket, yeni araç geliştirme döngüsünü Çinli rakipleriyle yarışabilmek için sadece 24 aya indirmeyi hedefliyor. Elektrikli araç üretim maliyetlerinin de %40 oranında azaltılması planlanıyor.
YENİ RGEV PLATFORMU
Haberin en dikkat çekici noktası, yeni nesil kompakt ve orta segment araçlar için geliştirilen RGEV Medium 2.0 platformu. Bu platformun özellikleri şunlar:
800 Volt Teknolojisi: Renault ilk kez bu yüksek voltajlı hızlı şarj mimarisine geçiş yapıyor.
Menzil: Bu platformdaki araçlar tek şarjla 750 km (466 mil) menzil sunabilecek. Menzil artırıcı (range extender) seçeneğiyle bu mesafe 1.400 km'ye kadar çıkabilecek.
Güç: Yeni nesil elektrik motorlarının yaklaşık 271 beygir (275 PS) güç üretmesi bekleniyor.
DACIA VE ALPINE
Dacia tarafında, uygun fiyatlı model anlayışını sürdürecek ancak 2030'a kadar satışlarının üçte ikisi elektrikli veya hibrit olacak. Ayrıca C segmentine doğru genişleyecek.
Alpine ise performans markası olarak yoluna devam edecek. Elektrikli A110, A290 ve A390 modelleri yolda. Ayrıca Alpine'in elektrikli platformlarının içten yanmalı motorları da destekleyebileceği belirtildi.
Renault, 2030 yılına kadar yıllık 2 milyon satış hedefliyor ve bu satışların yarısının Avrupa dışındaki pazarlardan (Brezilya, Hindistan, Türkiye vb.) gelmesini bekliyor.
| Başlık | Detay |
|---|---|
| Planın adı | futuREady stratejisi |
| Hedef yıl | 2030 |
| Tanıtılacak toplam model | 36 yeni model |
| Elektrikli model sayısı | 16 tamamen elektrikli model |
| Amaç | Çinli üreticilerin Avrupa’daki rekabetine karşı güçlenmek |
| Öne çıkan model | Renault Espace modelinin tamamen elektrikli SUV olarak yeniden doğuşu |
| Araç geliştirme süresi | 24 aya indirilecek |
| Elektrikli araç maliyeti | %40 azaltılması hedefleniyor |
| Yeni platform | RGEV Medium 2.0 |
| Platform teknolojisi | 800 Volt hızlı şarj mimarisi |
| Maksimum menzil | 750 km |
| Range extender ile menzil | 1.400 km |
| Motor gücü | Yaklaşık 271 beygir (275 PS) |
| Dacia planı | Satışların üçte ikisi elektrikli veya hibrit olacak, C segmentine genişleme |
| Alpine planı | Elektrikli A110, A290 ve A390 modelleri geliştiriliyor |
| 2030 satış hedefi | Yıllık 2 milyon araç |
| Satış stratejisi | Satışların yarısı Avrupa dışı pazarlardan |
| Hedef pazarlar | Brezilya, Hindistan, Türkiye vb. |
