Özel halk otobüslerinde 'yaşlı' kavgası büyüdü

Halk otobüsleri 65 yaş ve üzerindeki vatandaşları ücretsiz taşımaktan, yaşlılar ise hakları olduğu halde kendilerine kötü davranılmasından şikâyet ediyor.

Belediye otobüsleriyle özel halk otobüslerinde 65 yaş ve üzeri vatandaşların ücretsiz seyahat etmeye başlamasının ardından kavga büyüyor. Özel Halk Otobüsü sahipleri, çeşitli kesimlerden binlerce kişiyi ücretsiz taşıdıklarını, şimdi yaşlıların da eklenmesiyle zararlarının büyüdüğünü ifade ederken, yaşlılar kendilerine otobüslerde kötü davranıldığından şikâyet ediyor.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, kendisini ziyaret eden yaklaşık 60 Halk Otobüsçüleri oda yöneticilerinin sıkıntısını dinlediğini söyledi. Oda yöneticilerinin, 65 yaş ve üzeri kişiler için 'ücretsiz' uygulamasından doğan zararlarının karşılanmasını istediğini söyleyen Apaydın, "Karar sosyal devlet sorumluluğunun gereği olarak alındı. Karar doğru. Ancak bunun maliyeti kamu hizmeti yapan, şehirlerinde katma değer sağlayan halk otobüslerine yüklenmemeli. Engelli ve şehit yakınlarına kadar pek çok vatandaşımız zaten ücretsiz seyahat ediyor. 65 yaş ve üstü vatandaşlarımızın eklenmesiyle yaklaşık 10 milyon vatandaşımızın taşınması söz konusudur. Kamuya ait toplu taşıma araçlarının masrafları devlet tarafından karşılanırken, özel halk otobüslerine yüzde 15-20 ekstra yük gelmiştir" dedi.
Bazı belediyelerin ücretsiz kullanma hakkı olanlara özel kart verdiğini hatırlatan Apaydın, "Yönetmelik, otobüsler için 'turistik gezi amaçlı kullanılamaz' der. Bu bile istismar ediliyor. Bir kişinin 12 defa otobüsleri çeşitli güzergâhlarda kullandığı tespit edildi. Birçok kişi otobüsleri ihtiyacı dışında, vakit geçirmek için kullanılıyor. Otobüslerimiz mobil huzur evi gibi oldu. Bu şekilde giderse ne araçlarımızı yenileyebiliriz, ne araçların konfor ve güvenini artırabiliriz" diye konuştu.
Yaptıkları araştırmada, Avrupa Birliği uygulamalarında 65 yaş ve üstü, engelli ve şehit yakınlarının ücretsiz taşındığını, ancak taşıma bedelinin özel sektör taşımacılarına ilgili bakanlık tarafından ödendiğini hatırlatan Apaydın, "Toplumsal denge sağlanmalı ve Özel Halk Otobüsü esnafının zararı telafi edilmeli. Devlet, kayıt altındaki esnafın kullandığı motorinden ÖTV-KDV almayabilir. Ya da her taşınan ücretsiz vatandaşımız için bilet bedelinin yüzde 80'ini ödeyebilir" teklifini getirdi.


"Halk otobüsleri kural tanımıyor"
Halk otobüsleriyle ilgili belediyelerin 'şikayet merkezlerine' telefon ve mesajla ulaşan vatandaşlar, özellikle kimlik ya da kartlarıyla otobüse binmeye çalışan yaşlılara kötü davranıldığını ifade ediyor. Bu merkezlere gelen şikayetler şöyle: gt; İstanbul'da, otobüslerde para alınması yasak. Kart kullanmak gerekiyor. Ancak otobüsler minibüsler gibi para alıyor. Durak içi-dışı demeden el kaldırana duruyor, herkesi istediği yerde indiriyor. gt; Yaşlılar otobüse binerken rencide edildi. Yol boyunca da şoförlerin yakınması yüksek sesle devam etti.
gt; Özel halk otobüsleri pis ve bakımsız. Ayrıca özellikle yoğun saatlerde çok fazla dolduruluyor. Havalandırma da çalışmadığı için yolculuk eziyet oluyor.