Mega projelerde mega hız

Gelecek yıl bütçeden kamu yatırımları için daha fazla kaynak ayrılırken, yatırımların ortalama tamamlanma süresi 8,5 yıldan 3,8 yıla düşürüldü. Yatırım ödenekleri geçen yıla göre yaklaşık yüzde 10 artarken, bu yıl bütçeden yatırıma ayrılan 77,6 milyar liralık kaynak, gelecek yıl 85,1 milyar liraya yükselecek. 2002 yılında yüzde 6,6 olan yatırım harcamalarının bütçe içindeki payı da 2018’de yüzde 11,2 olacak.

Bu kapsamda, aralarında Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli’nin de bulunduğu projeler hizmete sunulurken, İstanbul yeni havalimanı, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli, Gebze-Halkalı banliyö hattı gibi çok sayıda mega projenin yapımına başlandı. Yol kusurundan kaynaklanan ölümlü trafik kazalarının azalmasını sağlayan otoyol uzunluğu, 2003’te bin 714 kilometreyken bu yıl 2 bin 622 kilometreye, 4 bin 387 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu ise 23 bin 415 kilometreye yükseldi. Söz konusu dönemde 50 kilometre uzunluğundaki 83 kara yolu tünel sayısı, 413 kilometre uzunluğunda 331’e çıktı. Kara yolu köprü ve viyadük sayısı da 5 bin 967’den 8 bin 256’ya ulaştı.

2003’te yıllık 55 milyon yolcu kapa-siteli 26 havalimanından 81 ülkeye yapılan uçuşla 34,4 milyon kişi taşınırken bu yıl itibarıyla yıllık 258 milyon yolcu kapasiteli 55 havalimanından 169 ülkeye 189 milyon yolcu ulaştırıldı. Aynı dönemde 60 olan yurt dışı çıkış noktası 296’ya yükseldi. Hava yolunda 162 olan büyük gövdeli uçak sayısı 518’e, koltuk kapasitesi ise 27 bin 702’den 97 bin 702’ye çıktı.