Orta Anadolu Otoyolu geliyor! Binlerce projeye trilyonlarca liralık yatırım
Orta Anadolu Otoyolu geliyor! Binlerce projeye trilyonlarca liralik yatirim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yatırım portföylerinde bulunan 2 bin 667 projeye 2 trilyon 295 milyar liralık yatırım gerçekleştirileceğini açıkladı.
CEVDET FIRAT AYDOĞMUŞ ANKARA - TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda sunum yapan Bakan Uraloğlu, 2024’te 50 projeye 112 milyar lira tutarında yatırım yaptıklarını, 2025 yılında 482 milyar liralık daha yatırım yapacaklarını söyledi. Türkiye’nin Avrasya’nın lojistik üssü olduğuna dikkat çeken Uraloğlu “Yeni İpek Yolu olarak adlandırılan Orta Koridor ile Çin’i Avrupa’ya bağlarken, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu ile Çin’den ülkemize ulaşan yükleri Marmaray ile Avrupa’ya ulaştırıyoruz. Azerbaycan ile mesafeyi kısaltacak Zengezur Yolu, Bakü Limanı’nı doğrudan ülkemize bağlayacak. Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu projesinde ülkemizden geçen 2 bin 94 kilometre demir yolu bağlantısı için 727 kilometre yeni hat, 1.923 kilometrelik kara yolu koridoru içinse 331 kilometrelik yeni otoyol yatırımı planladık. 2002-2024 yılları arasında 280,6 milyar dolarlık yatırım yaptık. Yatırım portföyümüzde bulunan 2 bin 667 projeye için de 2 trilyon 295 milyar lira daha yatırım gerçekleştireceğiz” dedi. Uraloğlu yatırımlar hakkında şu bilgileri verdi:
DEMİR YOLU: 13 bin 919 kilometreye ulaştırdığımız demir yolu hat uzunluğunu, 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz. Ankara-İzmir hızlı demir yolu ile 14 saatlik seyahat süresi 3,5 saate, 312 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı ile 6,5 saat olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Bursa-Osmaneli hattı 2025 yılı sonunda, Bandırma-Bursa arası 2028 yılında hizmete girecek. Proje tamamlandığında, Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul iki saat on beşer dakika olacak.
KARA YOLU: 2028’de bölünmüş yol ağımızı 31 bin 250 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz. 163 kilometrelik Aydın-Denizli otoyolunu tamamladık. Geriye kalan 843 kilometre ile birlikte 2028 yılına kadar toplamda 1.006 kilometre uzunluğunda yeni otoyol yatırımı gerçekleştireceğiz. 308 kilometre yeni otoyol ile Marmara otoyol ringi toplam 1.255 kilometreye ulaşacak. Kuzey Marmara Otoyolu’nu Ankara’ya bağlayacak önemli bir proje olan Orta Anadolu Otoyolu’nu, planlarımıza dâhil ettik.
HAVA YOLU: 2003’te 26 olan iç hat uçuş noktası sayımızı 2024’te 58’e çıkardık ve 2025 yılında yurt içi uçuş frekans sayımızı yüzde 10 artırıyoruz. Aynı dönemde, 50 ülkede 60 noktaya uçarken, uçuş ağımızı 287 yeni nokta ekleyerek 131 ülkede 347 noktaya ulaştırdık. Devam eden yatırımlarımızla Antalya Havaliman’nını kapasitesini 82 milyon yolcuya, Esenboğa Havaliman’nın kapasitesini 30 milyon yolcuya yükseltiyoruz. Yozgat ile Bayburt-Gümüşhane Havalimanlarımızı da 2026 yılı içerisinde hizmete alacağız.
DENİZ YOLU: Türk sahipli deniz ticaret filomuz, 2 bin 107 gemi ve 52,7 milyon dedveyt ton kapasitesiyle dünyada 11’inci sıraya yükseldi. Boğaz geçişlerinden elde edilen yıllık gelir 38 milyon dolardan 212 milyon dolara çıkarıldı. Demre ve Aydıncık Yat Limanlarını 2026’da hizmete almayı planlıyoruz.
HABERLEŞME: Yerli ve Millî ULAK 4.5G baz istasyonlarımızın ticari şebekelerde yaygınlaştırılması çalışmaları devam ediyor. 11 şehirde 34 lokasyonda 5G testleri gerçekleştiriliyor. Türksat 6A, yıl sonuna kadar hizmete girecek ve uydularımızın kapsama alanı 5 milyar nüfusa ulaşacak. Şu anda beş şehirde kullanılan Türkiye Kart’ın 18 şehre yaygınlaştırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
Bizi Takip Edin
YORUMLAR
