Google Linke Tıkla, Türkiye Gazetesi'ni Google Favorilerine Ekle!

Menzil kaygısını bitiren teknoloji: Tak-çıkar jeneratör dönemi

Menzil kaygısını bitiren teknoloji: Tak-çıkar jeneratör dönemi

Çinli bir teknoloji firması tarafından geliştirilen "eklenebilir güç jeneratörü" elektrikli araçlar için menzil kaygısını bitmeyi amaçlıyor.

Özetle
Kaydet
a- | +A

Elektrikli araç (EV) sahiplerinin en büyük korkusu olan menzil yetersizliği, şarj istasyonu bulamama, yavaş şarj gibi sorunlar için Çinli Pangood firması ezber bozan bir teknoloji geliştirdi. Şirket, ihtiyaç duyulduğunda araca takılabilen, istenmediğinde ise çıkarılabilen "ayrılabilir bir menzil artırıcı" jeneratör tasarladı.

ÖNERİLEN HABERLER
Ford’dan tartışmalı opsiyon kararı: Elektrikli modelde ön bagaj 500 dolar oldu
T-OTOMOBİL

Ford’dan tartışmalı opsiyon kararı: Elektrikli modelde ön bagaj 500 dolar oldu

SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?

Geleneksel menzil artırıcılar (EREV - Extended Range Electric Vehicle) aracın içine kalıcı olarak monte edilirken, Pangood’un tasarımı modüler bir yapıya sahip.

Şehir içi sürüşlerde araç sadece kendi bataryasını kullanıyor. Daha uzun menzile ihtiyaç duyulan şehirlerarası yolculuklarda, jeneratör ünitesi aracın ön kaputunun altına veya belirlenen bölmeye kolayca yerleştiriliyor. Jeneratör tekerleklere doğrudan güç vermek vermiyor, içten yanmalı küçük bir motor aracılığıyla elektrik üreterek sürüş esnasında bataryayı şarj desteği sağlıyor.

Menzil kaygısını bitiren teknoloji: Tak-çıkar jeneratör dönemi
Başlık ResmiMenzil kaygısını bitiren teknoloji: Tak-çıkar jeneratör dönemi

AVANTAJLARI NELER?

EREV’lerdeki gibi aracın üzerinde standart bir ek motor ağırlığı olmadığı için günlük kullanımlarda enerji tüketimi azalıyor. Kullanıcılar ihtiyaç duydukları kullanmak için satın alabiliyor veya motoru kiralayabiliyorlar.

ÖNERİLEN HABERLER
Bugatti yeni sanat eserini tanıttı: İşte sadece bir kişinin sahip olabileceği “Nadir inci”
T-OTOMOBİL

Bugatti yeni sanat eserini tanıttı: İşte sadece bir kişinin sahip olabileceği “Nadir inci”

Pangood, bu sistemde kendi geliştirdiği yüksek verimli eksenel akı motor (axial flux motor) teknolojisini kullanıyor. Bu motorlar, geleneksel motorlara göre çok daha ince, hafif ve yüksek tork kapasitesine sahip. Bu sayede jeneratör ünitesi, bir valiz büyüklüğüne kadar küçültülebiliyor.

Whatsapp İkon Facebook İkon Bağlantıyı Kopyala
Yayın Tarihi |
Haberle İlgili Daha Fazlası
T-Otomobil
Bizi Takip Edin Bizi Takip Edin
YORUMLAR
ÖNE ÇIKANLAR
SONRAKİ HABER

Haber Asistanı

Son 30 günün haberleri
📰

Türkiye Gazetesi Haber Asistanına Hoş Geldiniz!

Son 30 güne ait haberleri, spor gelişmelerini veya yazar yazılarını sorgulayabilirsiniz.