Türkiye Gazetesi
İstiklal'de rekor, Nişantaşı'nda çöküş! İstanbul için çarpıcı rapor
İstiklal Caddesi yılda 107 milyon ziyaretçiyle tarihî rekor kırarken, Nişantaşı’nda yaya trafiği turist kaybıyla sert düştü; Bağdat Caddesi ise kira artışında zirveye yerleşti.
Özetle
Dinle
İstiklal'de rekor, Nişantaşı'nda çöküş! İstanbul i...
Kaydet
Ekonomi
50 dk önce
Cushman & Wakefield I TR International tarafından hazırlanan raporda, İstanbul'un üç ana alışveriş caddesi olan İstiklal, Nişantaşı ve Bağdat Caddesi'nin 2025 yılı değişimleri incelenerek, ziyaretçi trafiği ve kira seviyelerindeki farklılıklar ortaya konuldu.
- İstiklal Caddesi, yıllık 107 milyon ziyaretçi ile ziyaretçi rekoru kırarak metropol turizminin merkezi haline geldi.
- Nişantaşı'nda yaya trafiği 2024'teki 36 milyondan 2025'te 14,6 milyona gerileyerek keskin bir daralma yaşadı, bu düşüşte Arap turist sayısındaki azalmanın etkili olduğu değerlendirildi.
- Bağdat Caddesi, kentsel dönüşüm etkisinden sıyrılarak toparlanma sürecine girdi ve kira seviyesi 150 dolardan 180 dolara çıkarak artış kaydeden tek ana cadde oldu.
- Markalar artık daha seçici davranarak küçük ve yüksek performanslı alanlara yöneliyor, toplam kiralama hacmi 7.500 metrekare ile son yılların en düşük seviyesinde kaldı.
- Nişantaşı'ndaki Abdi İpekçi Caddesi, aylık metrekare başına 250 dolarlık birincil kira bedeliyle İstanbul'un en pahalı caddesi ünvanını koruyarak Amsterdam ve Helsinki gibi Avrupa'nın lüks alışveriş merkezlerini geride bıraktı.
0:00
0:00
1x
Cushman & Wakefield I TR International tarafından hazırlanan “İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu”, şehrin kalbi sayılan üç ana arterdeki 2025 yılı değişimlerini gözler önüne serdi.
Rapora göre İstiklal Caddesi ziyaretçi rekoru kırarken, Nişantaşı’nda keskin bir daralma, Bağdat Caddesi’nde ise kira artışı yaşandı. İstanbul’un ana alışveriş caddelerinde ziyaretçi trafiği turist profiline bağlı olarak ayrıştı. İstiklal Caddesi, yıllık 107 milyon ziyaretçiyle tarihî bir kalabalığa ulaşarak metropol turizminin merkezi oldu. Hafta sonu ziyaretçi sayısı yüzde 27 artışla 427 bine yükselen cadde, yüzde 98 doluluk oranıyla tam kapasiteye yaklaştı.
Öte yandan Nişantaşı, 2024’teki 36 milyonluk yaya trafiğinden 2025’te 14,6 milyona gerileyerek keskin bir daralma yaşadı. Bu düşüşte, bölge profilinde önemli yer tutan Arap turist sayısındaki azalmanın etkili olduğu değerlendirildi.
ÖNERİLEN HABERLER
EKONOMİ
Eski lüks 3+1’di, yeni lüks 1+1! Sayısı ikiye katlandı, kiralar 65 bin liraya dayandı
BAĞDAT CADDESİ TOPARLANIYOR
Bağdat Caddesi ise kentsel dönüşüm etkisinden sıyrılarak toparlanma sürecine girdi ve kira seviyesini 150 dolardan 180 dolara çıkararak artış kaydeden tek ana cadde oldu.
Rapora göre markalar artık daha seçici davranarak küçük ve yüksek performanslı alanlara yöneliyor. Toplam kiralama hacmi 7.500 metrekare ile son yılların en düşük seviyesinde kalırken, işlem sayısında artış olsa da kiralanan alanların metrekare bazında küçüldüğü görüldü. Artan maliyetler sebebiyle önümüzdeki dönemde büyüme odaklı genişleme yerine verimlilik odaklı stratejilerin öne çıkması bekleniyor.
İstiklal'de rekor, Nişantaşı'nda çöküş! İstanbul için çarpıcı rapor
ABDİ İPEKÇİ KİRADA AMSTERDAM’I GEÇTİ
Nişantaşı’ndaki Abdi İpekçi Caddesi, aylık metrekare başına 250 dolarlık birincil kira bedeliyle İstanbul’un en pahalı caddesi ünvanını korudu. Bu rakamla Abdi İpekçi; Amsterdam (242,50 $) ve Helsinki (118 $) gibi Avrupa’nın lüks alışveriş merkezlerini geride bırakarak küresel ligdeki yerini tescilledi
Bizi Takip Edin
YORUMLAR
