Marmara'daki hatlar hazır: Gas-stop ikinci afeti önledi

Deprem bölgesindeki gaz iletim hattında 1 milyar TL’lik hasar oluştuğunu belirten EPDK Doğalgaz Piyasası Daire Başkanı Hüseyin Daşdemir “gas-stop” malzemesi sayesinde şehir içlerinde ikincil bir afet, yangın, patlama yaşanmadığını söyledi.

ESMA ALTIN'IN HABERİ - Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) ve BOTAŞ yetkilileri, deprem bölgesindeki doğalgaz hatlarıyla ilgili yapılan çalışmalar hakkında Meclis Deprem Araştırma Komisyonunda milletvekillerini bilgilendirdi. EPDK Doğalgaz Piyasası Daire Başkanı Hüseyin Daşdemir, 11 ildeki doğalgaz boru hattının 21 bin kilometre olduğunu söyledi.

Bölgede toplam 2 milyon doğalgaz abonesinin 336 bin azalarak 1 milyon 686 bine düştüğünü belirten Daşdemir “Abone sayısındaki düşüşün yaklaşık yüzde 85’inin oturulamaz durumda olan binalardan, geriye kalan yüzde 15’inin ise göç etkisinden oluştuğunu tahmin ediyoruz” dedi. Daşdemir, deprem bölgesinde şehir içi doğalgaz iletim hattında oluşan hasarın 1 milyar TL olduğunu kaydetti. EPDK’nın ihale şartnamelerindeki “gas-stop” malzemesinin, depremde faydasını gördüklerini söyleyen Daşdemir “Bu ekipmanlar sayesinde şehir içlerinde ikincil bir afet, bir yangın, bir patlama yaşanmadı. Şehir içi doğalgaz dağıtım şebekelerimiz, bu konuda iyi durumda” diye konuştu.

3 BÖLGEDE YOĞUN HAT HASARI

BOTAŞ Genel Müdürü Burhan Özcan da hiçbir fay hattı üzerinde hasar oluşmadığını, meydana gelen hasarların zemin problemlerinden kaynaklı olduğunu belirtti. Depremin ardından basınca duyarlı sistemler sayesinde 2 ila 3 dakikada tüm kritik vanaların kapandığını kaydeden Özcan “Gaziantep, Hatay ve Kahramanmaraş’ta gaz kesildi. Yine 9 tane ilçemizde de gaz arzını durdurduk. 3 bölgede yoğunlaşan bir hat hasarımız söz konusu. Bu hasarlar özellikle sıvılaşma ve zemin problemlerinden kaynaklanıyor. Maraş ve Adıyaman bölgelerinde yatayda 8 metreyi bulan yer değiştirmeleri var” ifadelerini kullandı. Muhtemel Marmara depreminin uzun süredir gündemlerinde olduğunu ve hazırlıkları tamamladıklarını söyleyen Özcan, şöyle devam etti: Mafsallı beton bloklar kullanarak özellikle Marmara Denizi’ndeki boru hattı geçişlerimizi hem denizcilik faaliyetlerinden kaynaklanan sıkıntılara karşı hem de depremsellik etkisindeki serbest hareketleri daha kontrollü hâle getirecek çalışmalarımızı gerçekleştirdik. Yaklaşık 13 kilometrelik bir hat boyunca da bu konuda hem stabilizasyonu hem de güvenliği sağlayacak deniz geçişlerini gerçekleştirmiş durumdayız.

BU VİDEO DA İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR