Almanya ve Fransa arasında kriz! 100 milyar avroluk proje iptal edildi
Almanya ve Fransa, Avrupa’nın en büyük savunma projelerinden FCAS’ı şirketler arası anlaşmazlıklar ve stratejik farklılıklar nedeniyle iptal etti. 100 milyar avroluk proje, Avrupa’nın yeni nesil savaş uçağı hedefini rafa kaldırdı.
- Proje, yeni nesil bir savaş uçağı ve buna eşlik edecek insansız hava araçlarından oluşan entegre bir muharebe ağı kurmayı hedefliyordu.
- Sistemin, 2040 yılından itibaren Fransa'nın Rafale ve Almanya ile İspanya'nın Eurofighter jetlerinin yerini alması planlanıyordu.
- Teknik özellikler, liderlik paylaşımı ve sanayi iş bölümü konularındaki anlaşmazlıklar projenin geleceğini belirsizleştirmişti.
- Fransa, yeni nesil uçağın nükleer silah taşıma kapasitesine sahip olmasını ve uçak gemilerine uyumlu tasarlanmasını istedi; Almanya ise bu özelliklere ihtiyacı olmadığını belirtti.
- FCAS Projesi'ndeki takvim sapmaları ve stratejik belirsizlikler, Avrupa ülkelerini ABD yapımı F-35 gibi alternatif çözümlere yöneltiyor.
- Projenin sonlanmasının ardından, Fransız Dassault firmasının kendi tek başına yeni nesil teknolojiler geliştireceği, Airbus'ın ise Saab ile ortaklık kurabileceği veya İngiltere, Japonya ve İtalya'nın yürüttüğü rakip projeye dahil olabileceği belirtiliyor.
Alman Haber Ajansının (DPA), Almanya hükümet kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, geçen hafta Karadağ'da düzenlenen Avrupa Birliği (AB)-Batı Balkanlar Zirvesi kapsamında bir araya geldi.
Liderler, aylardır süren tıkanıklığın ardından savaş uçağı projesini sonlandırma kararı aldı.
Almanya'ya BMGK şoku! Tarihinde ilk kez seçilemedi
Savunma analistleri, yaklaşık 100 milyar avro bütçeye sahip projenin başarısızlıkla sonuçlanmasının, Avrupa’nın onlarca yıldır süregelen yetersiz yatırımların ardından askeri kapasitesini yeniden inşa etme sürecinde karşılaştığı kronik zorlukları bir kez daha gözler önüne serdiğini belirtti.
ENTEGRE SİSTEM HEDEFİ VARDI
Söz konusu proje, yalnızca yeni nesil bir savaş uçağı geliştirmeyi değil, bu uçağa eşlik edecek silahlı ve silahsız insansız hava araçlarından (İHA) oluşan entegre bir muharebe ağı kurmayı hedefliyordu.
2040 VİZYONU VE TIKANMA NOKTASI
Sistemin, 2040 yılından itibaren Fransa’nın Rafale, Almanya ve İspanya’nın Eurofighter jetlerinin yerini alması planlanıyordu. Ancak projenin geleceğine; teknik özellikler, liderlik paylaşımı ve sanayi iş bölümü konularında uzun süredir devam eden anlaşmazlıklar nedeniyle bir türlü karar verilemiyordu.
Almanya Başbakanı Merz'den ABD ve İsrail'e: Stratejiniz yok, bu hedef gerçekleşmez
ŞİRKETLER ARASI GERİLİM
Savunma analistleri, Airbus ile Dassault Aviation arasındaki derin fikir ayrılıklarını gidermek için aylarca çaba sarf edildiğini hatırlatıyor. Buna rağmen teknoloji paylaşımı, yönetim kontrolü ve patent hakları konusundaki ticari rekabetin, siyasi iradenin önüne geçtiği vurgulanıyor.
STRATEJİK FARKLILIKLAR DERİNLEŞTİ
Şirketler arasındaki krizin yanı sıra iki ülkenin askeri ihtiyaçlarının taban tabana zıt olması da süreci tamamen kilitledi.
FARKLI SAVUNMA ÖNCELİKLERİ
Fransa, kendi stratejik caydırıcılığı için yeni nesil uçağın, nükleer silah taşıma kapasitesine sahip olmasını ve uçak gemilerine uyumlu tasarlanmasını şart koştu.
Buna karşın farklı operasyonel ihtiyaçlara odaklanan Almanya Başbakanı Friedrich Merz, 6. nesil insanlı bir jet geliştirmenin Berlin için ne kadar gerekli olduğunu sorgulayarak Almanya’nın bu özelliklere ihtiyacı olmadığını net şekilde ifade etti.
AVRUPA ÜLKELERİ ALTERNATİF ÇÖZÜMLERE YÖNELİYOR
FCAS Projesi'ndeki takvim sapmaları ve stratejik belirsizlikler, birçok Avrupa ülkesini savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere halihazırda alternatif çözümlere itiyor.
Süreçteki belirsizlik nedeniyle pek çok Avrupa ülkesinin, ABD yapımı F-35 gibi mevcut ve rüştünü ispatlamış platformlara yönelmeye devam etmesi dikkati çekiyor.
Alman basınındaki haberlere göre, gelinen noktada, artık aynı çatı altında iki farklı uçağın üretilmesi bekleniyor.
Fransız Dassault firmasının kendi üretimi olan Rafale uçağını, yeni nesil teknolojilerle tek başına geliştirmeye odaklanacağı; Airbus'ın Gripen savaş uçaklarını üreten İsveçli savunma sanayisi şirketi Saab ile ortaklığa gidebileceği ya da İngiltere, Japonya ve İtalya'nın yürüttüğü rakip savaş uçağı projesine (GCAP) dahil olabileceği belirtiliyor.
