DIŞ HABERLER SERVİSİ
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! 'F-22’ye rakip geliyor!'
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! F-22’ye rakip geliyor!
Milli Muharip Uçak KAAN’ın üç prototipi aynı anda sahneye çıktı. Türkiye’nin 5’inci nesil savaş uçağındaki kritik değişim dünya çapında yankı uyandırırken, özellikle P1 prototipindeki tasarım güncellemeleri ve gelişmiş sensör entegrasyonu Belçika’dan İspanya’ya, ABD’den Pakistan’a kadar çok sayıda yayın tarafından teknik analizlere konu edildi.
Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen, gökyüzündeki bağımsızlığın simgesi Milli Muharip Uçağı KAAN, iki yıl önce bugün ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirerek tarihe altın harflerle yazıldı.
Tarihler 21 Şubat 2024’ü gösterdiğinde KAAN, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii ana merkezinden saat 08.50’de teker kesmişti.
Test Pilotu Barbaros Demirbaş’ın kumandasında gerçekleşen uçuş 13 dakika sürdü.
KAAN, 8 bin feet irtifaya çıkmıştı.
Bu uçuşla birlikte KAAN için test süreci resmen başladı. P0 olarak adlandırılan ilk teknoloji gösterim prototipi, Blok 1’e giden yolda kritik bir eşiği geçti.
Aradan geçen iki yılın ardından Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, ilk uçuşun yıl dönümünde özel bir video yayınladı.
Üç KAAN prototipi; P0, P1 ve P2 aynı karede yer alırken dünya basını KAAN’ın yeni görüntülerini detaylı şekilde inceledi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Türkiye'nin yerli ve milli imkanlarla geliştirilen 5. nesil savaş uçağı KAAN’ın ilk uçuşunun ikinci yıl dönümünü özel bir video kliple kutladı.
BELÇİKA NASIL GÖRDÜ?
Savunma sanayii yayınlarıyla bilinen Belçika merkezli Army Recognition, yeni görüntüler üzerinden KAAN’ın prototipleri arasında dış tasarım farklarını doğrudan karşılaştırdı.
Yayındaki değerlendirmede şu ifadeler yer aldı:
"Gövde karşılaştırması-KAAN Kanatlarda flap+aileron yerleşimi kesinlikle değişmiştir. Yatay stabilizatör geometrisi de kesinlikle bir değişiklik geçirmiştir. Bu açıdan bakıldığında, motorlar arasındaki mesafede hafif bir fark olduğu görülüyor. Motorlar, P1'in üst gövde formunda daha az belirgindir. Hava girişlerinin fotoğrafında net bir fark göremiyorum, ancak giriş hacmi geriye doğru kaydırıldıktan sonra artmış olabilir."
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! F-22’ye rakip geliyor!
P1’DE DİKKAT ÇEKEN DEĞİŞİKLİKLER: GİRİŞLER, GÖVDE, KUYRUK
Army Recognition, P1’in görüntülerde neredeyse tamamen monte edilmiş halde yer aldığını yazdı:
"Uçak astar boyalı şekilde yer aldı; erişim panellerinin büyük bölümü takılı göründü. İkiz eğimli dikey stabilizatörlerin alt kısmında ve kaporta bölümlerinde küçük çaplı çalışmalar sürüyor."
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! F-22’ye rakip geliyor!
"F110 MOTORLARI"
Belçika basını şu ifadeleri kullandı:
"P1’de ikiz General Electric F110 motorları takılı. P0’a kıyasla yanal hava girişleri kokpite göre geriye kaymış ve kesit büyümüş görünüyor. Burun ve ön gövde çevresindeki panel çizgileri ile omurga geometrisi daha temiz bir görünüm sunuyor."
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! 'F-22’ye rakip geliyor!'
GÖVDE GENİŞLEDİ
Gövdenin iç hacmi ve sistem entegrasyonunu hedefleyen yapısal değişimler içerdiğini açıklayan yazar şunları dedi:
"Orta bölüm daha geniş görünüyor. Bu durum görev aviyonikleri, güç üretimi ve dağıtım üniteleri, soğutma sistemleri ve potansiyel ek yakıt kapasitesi için ilave alan sağlıyor."
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! 'F-22’ye rakip geliyor!'
KUYRUK MİMARİSİNDE DEĞİŞİM: "F-22’YE YAKIN"
Öte yandan kuyruk düzlemi mimarisinin de değiştiği ifade edildi. Belçika basınındaki değerlendirmede şu ifadelere yer verildi:
"P0’da arka kenar panelleri daha parçalı bir düzen sunuyor. P1’de ise hareketli paneller daha eşit orantılı ve arka kenar boyunca daha iyi hizalanmış görünüyor."
Aynı incelemede yatay stabilizatörlere ilişkin şu tespit paylaşıldı:
"P1’de stabilizatörler daha belirgin trapez geometriye, daha keskin uçlara ve daha temiz kenar hizalamasına sahip. Planform entegrasyonu açısından F-22’ye daha yakın bir görünüm sunuyor."
SENSÖR PAKETİ GÖRÜNTÜLERE GİRDİ: KARAT VE TOYGUN
P1’de sensör paketinin de daha görünür hale geldiğine değinildi.
"Kanopinin hemen önünde Karat kızılötesi arama ve izleme (IRST) sistemi için yönlü bir açıklık bulunuyor. Burun altında ise ASELSAN’ın Toygun elektro-optik hedefleme sistemiyle ilişkilendirilen düşük görünürlüklü bir kaporta görülüyor. Toygun; gündüz TV, termal görüntüleme, lazer menzil bulma ve hedef belirleme kabiliyetlerini bir araya getiriyor. Murad AESA radar, IRST, EOTS ve dağıtılmış açıklık sensörleri ise tek görev bilgisayarında birleşiyor."
ÖNERİLEN HABERLER
TEKNOLOJİ
KAAN'ın ilk uçuşunun yıl dönümünde dikkat çeken kare! Yeni prototipleriyle yan yana
"MAYIS, BİLEMEDİNİZ HAZİRAN"
KAAN’ın prototip sürecine ilişkin TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun şu sözleri hatırlatıldı:
"KAAN’ın uçuş prototiplerinin üretimi devam ediyor. İlkini Nisan sonu diye planlamıştık ama Mayıs, bilemediniz Haziran ayında uçmuş olur. 2. prototipi bu senenin sonuna kadar, 3. prototipi de ya bu senenin sonunda ya da önümüzdeki senenin başında teste sokmayı planlıyoruz. Uçma tarihlerinden bahsediyorum yoksa prototipleri daha önce görünür hale getireceğiz. Bunların yer testleri var, 2-3 ay yerde test yapıyoruz; sistem, rezonans, yakıt, elektrik, bütün testlerinin yapılması lazım ki biz uçuşa verebilelim."
AVRUPA’DA KAAN GÜNDEMİ: İSPANYA VE HÜRJET BAŞLIĞI ÖNE ÇIKTI
İspanyol savunma analisti Roberto Escamez ise KAAN’ın Avrupa için bir seçenek haline geldiğini söyledi.
Escamez’e göre Avrupa’daki iki ana programdan birinin geleceği tartışmalı bir noktaya geldi. Aynı değerlendirmede, Türkiye’nin ABD’ye bağımlı kalmak istemeyen ülkeler için yeni nesil savaş uçağı seçeneği sunduğu cümleleri kullanıldı.
HÜRJET tarafında ise Madrid yönetiminin yeni jet eğitim uçağı için TUSAŞ’la yürüyen süreci büyütme ihtimali gündeme geldi.
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! 'F-22’ye rakip geliyor!'
ABD VE PAKİSTAN BASINI DA KAAN PROTOTİPLERİNİ YAZDI
ABD ve Pakistan basını da KAAN prototiplerini yazdı.
ABD merkezli The Aviationist, KAAN’ın ikinci ve üçüncü prototiplerinin ortaya çıktığını yazdı. Paylaşımda, iki yeni uçak gövdesinin 2026’da testlere başlamasının planlandığı bilgisine yer verildi. Prototiplerde kullanılan ABD yapımı motorlara karşılık yerli motor geliştirme hedefinin sürdüğü ifade edildi.
KAAN’ın yeni prototipleri dünya basınında büyük ses getirdi! 'F-22’ye rakip geliyor!'
Pakistan merkezli Times of Islamabad, "Türkiye savunma sanayiinde önemli bir merhale kat etti. TUSAŞ, rafine tasarım ve sensör entegrasyonu içeren KAAN prototiplerini tanıttı" ifadelerini kullandı.
Yayın Tarihi
|
Bizi Takip Edin
YORUMLAR
