Demiryolu Haberleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi’nde 3 ayrı tüpten oluşacak yaklaşık 20 kilometrelik tünellerin kazısına başlandığını açıkladı. 1,55 milyar avroluk yatırımla hayata geçirilen projeyle güzergâhlarda toplam 157 kilometre kı...

Türkiye, demiryolunda yalnızca altyapı yatırımlarıyla değil, bilgi ve teknoloji ihracatıyla da küresel ligde adından söz ettiriyor. Suriye’den Tanzanya’ya kadar uzanan geniş bir coğrafyada eğitim ve danışmanlık desteği veren Türkiye, yüksek hızlı tren teknolojisinde dünyanın ilk ...

Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı niteliğindeki Halkalı-Kapıkule Hattı’nda 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin bu yıl hizmete açılması bekleniyor. Yüzde 96 ilerleme kaydedilen projeyle Marmara Bölgesi’ndeki ek hatlar Marmaray koridorundaki trafiği rahatlatacak.

2026 yılında demir yollarında bazı kritik hatların tamamlanması bekleniyor. Türkiye'nin Avrupa'ya açılan kapısı niteliğindeki Halkalı-Kapıkule Hattı'nda 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi bu yıl hizmete açılacak. Öte yandan Akdeniz limanlarını Güneydoğu Anadolu'ya bağlaya...

Karadeniz Bölgesi'nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında daha rahat bir ulaşım fırsatı sunacak olan Karadeniz Sahil Demir Yolu projesi devam ediyor. Proje hakkında bilgi veren Bakan Abdülkadir Uraloğlu, “14 istasyonu olacak. Proje kapsamında yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon t...

​İngiltere'de demir yolu çalışanlarının grevi, ülke genelinde tren seferlerinin iptal edilmesine ve ulaşımın olumsuz etkilenmesine neden oldu. İşçilerin grevi nedeniyle meydana gelen demir yollarındaki aksama vatandaşı isyan ettirdi.

​Fatih’te, mobilya taşımacılığı yapan kapalı kasa kamyonet demiryolu üst geçidine sıkıştı. Kimsenin yaralanmadığı olayda, araç uzun uğraşlar sonucu kurtarıldı.

Irak'ın kuzeyindeki Musul vilayetinden Türkiye sınırına kadar modern bir demiryolu inşa edileceği belirtildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 2019 sonu itibarıyla demir yollarında yük ve yolcu taşımacılığında cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığını belirterek “Bu da 1950’den sonra ihmal edilen demir yolu sektörüne yapılan yatırımların doğruluğunu bir defa daha kanıtladı” ded...

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile faaliyetlerini sürdüren şehir içi raylı toplu taşıma işletmecileri için gerekli emniyet sertifikalarını alma süresi 4 yıldan 5 yıla çıkarıldı.