Demiryolu Haberleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükselteceklerini belirtti. Bakan Uraloğlu, "2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz...

Türkiye ile Suudi Arabistan arasında 9 Haziran'da Riyad'da imzalanan demir yolu sektörü ve lojistik anlaşmaları, Tel Aviv yönetiminde büyük bir fiyasko olarak nitelendirildi. İsrail'in önde gelen yayın organlarından Yedioth Ahronoth gazetesinde yayımlanan analizde, inşa edilecek ...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda seyahat süresinin 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşeceğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, "T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 kesimlerini de tamamlayarak Ankara-İstanbul YHT hattındaki da...

İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanlarını demiryolu ile birbirine bağlayacak olan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için yeni bir gelişme yaşandı. Asya Kalkınma Bankası, 8,27 milyar dolara mal olması beklenen 127 kilometrelik hat için 750 milyon dolarlık krediyi onayladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nda devam eden çalışmaları inceledi. Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe geçeceğini dile getiren Uraloğlu, "Ankara-Samsun arası sey...

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar sürerken, hattın Türkiye'yi Avrupa'dan Basra Körfezi'ne uzanan dev bir lojistik ağın merkezine taşıması hedefleniyor. Proje tamamlandığında Mersin-Gaziantep arası yolculuk süresi ise 6 buçuk saatten 2 saat 15 dakik...

İSTANBUL TCDD 1. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

Türkiye ile Ermenistan arasındaki normalleşme adımları atılmaya devam ederken, Erivan yönetiminden enerji alanı için dikkat çeken bir açıklama geldi. Ani Köprüsü'nün yeniden inşasına ilişkin Türkiye ile oldukça sembolik bir mutabakat zaptı imzalandığını ifade eden Ermenistan Dışi...

Tamamlandığında yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu taşıyacak olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar sürüyor. 2027 yılında hizmete açılması planlanan proje ile yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. İşte projedeki so...