T-Otomobil

Renault Group, François Provost’un 31 Temmuz itibarıyla Renault S.A. CEO’su ve Renault s.a.s. Başkanı olarak dört yıllık bir süreyle atandığını duyurdu. Atama, Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Dominique Senard’ın başkanlığında toplanan Renault Group Yönetim Kurulu tarafından, Kurumsal Yönetim Komitesi tavsiyesi ile gerçekleşti. 

ÖTV matrahlarının düzenlenmesiyle fiyat listeleri yeniden yazıldı. Özellikle yerli üretim ve içten yanmalı motorlu modellerde fiyat düşüşü görülürken, elektrikli araçların fiyatları önemli oranda arttı. Fiyat artışlarının ikinci ele de yansıması bekleniyor...

Yıllık cirosunu hızla artırarak 2,6 milyon adetlik satış hacmine ulaşan otomotiv üreticisi Chery, geçen yıl ilk kez listeye 385. sıradan girdiği Fortune Global 500 listesinde, bu yıl 152 basamak birden yükselerek 233. sıraya yerleşti. Şirket böylece 2024 listesinde en hızlı yükselen otomobil üreticisi unvanını kazandı.

Estonya’da göreve başlayan ARMA 6x6 zırhlı aracının yanı sıra Romanya’ya yönelik COBRA II üretimiyle dikkat çeken Otokar’ın global savunma sanayii sahnesindeki gücü artıyor. Şirket, NATO ve Birleşmiş Milletler’in uzun süredir tedarikçileri arasında yer alırken 40’tan fazla ülkede 33 bini aşkın askeri aracı aktif kullanımda bulunuyor.

Çinli sosyal medya devi Tiktok’un çatı kuruluşu ByteDance, MG’nin de üretimini yapan SAIC ile yapay zekaya sahip kokpit sistemleri için ortaklık anlaşması imzaladı. Şirket Huawei tarafından geliştirilen ve küresel çapta büyük ses getiren HarmonyOS sistemine rakip olduğu iddiasını ise yalanladı.

Uzun süredir konuşulan Tesla'nın uygun fiyatlı modeli, sonunda casus kameralar tarafından görüntülendi. Panaromik cam tavan, ışık şeridi ve arka eğlence ekranları bulunmayan bir prototip kamuflajlı olarak kaydedildi.

Çinli teknoloji devi Xiaomi'nin ilk elektrikli otomobili SU7, yalnızca tüketicilerin değil, dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin de dikkatini çekmeye başladı. Daha önce Hyundai'nin Güney Kore’deki Ar-Ge merkezinde görüntülenen SU7 Ultra, bu kez Ferrari’nin İtalya’nın Maranello kentindeki üretim tesisinde ortaya çıktı.

Otomotivde vergi düzenlemesi sonrası tüm markaların fiyatları güncellendi. Temmuz ayı itibarıyla bazı modellerde 850 bin TL’ye varan indirimler yaşanırken, özellikle 4x4 pick-up segmentinde 2 milyon TL’yi geçen artışlar dikkat çekti. ÖTV değişimi sonrası ikinci el pazarında da fiyatlar hızla yükselmeye başladı. İşte Türkiye'de en çok satan otomobillerin eski ve yeni fiyatları...

2025 yılında Avrupa'da Yılın Otomobili seçilen Alpine A290, Türkiye yollarına adım attı. Alpine’in tamamen elektrikli Dream Garage serisinin ilk modeli olan A290, GT ve GTS versiyonlarıyla 1.965.000 TL’den başlayan fiyatlarla ülkemizde satışa sunuldu. 380 km'ye kadar menzil sağlayan A290, 15 dakikalık şarjla 150 km’ye kadar menzil kazanıyor.

Alman otomotiv devi Volkswagen, yılın ilk yarısında gümrük vergileri nedeniyle 1,3 milyar avro (yaklaşık 1,5 milyar dolar) zarara uğradığını açıkladı. ABD'nin uyguladığı tarifelerin etkisiyle şirket, 2025 yılına dair satış ve kârlılık beklentilerini de aşağı yönlü revize etti.

Audi, VW gibi Alman devlerine üretim yapan Çinli otomotiv şirketi FAW çatısı altındaki Besturn markası, uygun fiyatlı elektrikli otomobili Pony’nin 2026 modelini tanıttı. 4.800 ila 6.300 dolar (195.000 ila 255.000 TL) arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan 4 kişilik otomobil, günlük şehir içi ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabilecek nitelikte 222 km’lik menzil sunuyor.

Yeni ÖTV sistemiyle fiyatların hızla yükseleceğini belirten Nazik, matrahların enflasyonla birlikte yetersiz kaldığını, Türkiye’de araçların Avrupa’ya göre ikinci elde bile çok daha pahalıya satıldığını söyledi.

Renault, Türkiye’de üretilen modelleri Clio, Megane Sedan ve Duster’da vergi düzenlemesi sonrası önemli fiyat avantajları yakaladı.

Yeni vergi düzenlemesi yerli üretim Fiat Egea ailesinin fiyatlarına düşüş olarak yansıdı.

Yeni ÖTV düzenlemesiyle sıfır araç fiyatlarının artacağını belirten Yalçın, tüketicinin ikinci ele yöneleceğini ve bu durumun fiyatları yukarı çekeceğini söyledi.

Ali Haydar Bozkurt, güncellenen matrah sisteminin geçici çözüm olduğunu vurgulayarak, otomobile erişimi kolaylaştıran, adil ve kalıcı bir vergi modeli çağrısında bulundu.

OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, sektör genelinde işletme giderlerinin son iki yılda yüzde 200’e varan oranlarda arttığına dikkat çekerek ”TL bazlı ciroda yükseliş yaşansa da maliyetleri dengelemek giderek zorlaşıyor, son 20 günde 3 firma konkordato ilan etti” dedi.

Yeni yapılan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesi otomotiv piyasasında geniş yankı uyandırdı. Birçok binek otomobilde ÖTV oranlarının yükselmesiyle birlikte fiyatlar âdeta tırmanışa geçti.

Türkiye’nin 6 yıldır aralıksız pazar lideri markası unvanını koruyan FIAT, ÖTV düzenlemesi sonrası ilk kampanya duyuran marka oldu. Yakaladığı vergi avantajı ile 944 bin 964 TL’den başlayan iddialı fiyatları dikkat çeken Egea, 150 bin TL'ye 12 ay yüzde 0 faizli kredi avantajı sunuyor. Tercihini Egea Cross 1.4’ten yana kullanacaklara ise nakit indirime ek olarak 200 bin TL için 12 ay taksitli kredi imkanı sunuluyor.

Alman otomobil üreticisi Opel’in iddialı SUV modeli Mokka, özel GSE teknolojisine ve ralli tasarımına sahip yeni versiyonuyla ilk kez sahneye çıktı. 280 beygirlik gücünün yanı sıra ürettiği 345 Nm tork ile 200 km/s azami hıza ulaşan Mokka GSE, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,9 saniyede ulaşıyor. Bu performansla onu kendi segmentinde en güçlü model yapıyor.

ÖTV düzenlemesi sonrası elektrikli otomobillerin en düşük ÖTV dilimi %25 olarak belirlendi. Bu düzenleme Türkiye pazarında rekabetin en yoğun yaşandığı elektrikli SUV yarışında şartları daha eşit bir hale getirdi.